280馬力のフォレスターXTターボに乗っているのですが、インタークーラーを社外の大容量タイプに交換すると、パワー感やレスポンスはアップするのでしょうか？

Question

また、取り付けることによる弊害などはあるでしょうか？

Answer 1

大容量にすることでパイプ内の容量が増えます。すると加圧するのに時間がかかるようになりレスポンスがダウンします。

フォレスターに限らずインタークーラーが小さくエンジンの近くにある理由はレスポンスです。
ただエンジン近くだと熱害があります。ただし純正ならさほど影響はありませんが社外にして大きく分厚くするとその影響を強く受けてデメリットが強くでます。

インタークーラーを最大限に効果的にならレスポンスを捨ててインタークーラー前置きです。しかし純正タービンで純正プラスアルファ程度のブースト圧ではデカイのは無意味です。

私のエボは大型タービンに変える予定はなかったので容量はほぼ変えずに表面積だけ増えるARC製にしました。
ARCは絶対的な冷却能力は分厚い物には負けますが抜けが良く圧力損失が少ないのでブーストの立ち上がりが早くなりました。1500回転でもブースト1.5k越えます。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました。闇雲にサイズを大きくしてもデメリットが増えるようですね。

Answer 2

容量大きくしたところでエンジンが取り込める吸気量は決まってるので特に何も起こりません。

Answer 3

夏の冷却が苦しいと思ってインタークーラーの容量上げてますが、あんま変わらんような気がします。

弊害は財布の軽量化、フロント重量の増加、レスポンスの低下などです。