10万キロ走った、130万のフォレスターXTを購入しようか悩んでいます。

Question

最初は、レヴォーグが欲しかったのですが高くてやめました。しかし試乗でフォレスターに乗ったら加速感にびっくりしました。SUVであの加速感を感じてしまってから悩んでいます。
悩んでいる点は、一つ目は10万キロでこれから故障が出てこないか不安です。ローンは3年で組もうと思ってるのでそれまでは乗り続けたいので不安です。
あとはシートのほつれです。
本革シートになっているんですが、運転席のシートの側面が5センチほどさけています。
あと、フロントガラスの飛び石のリペアの後。
5、6年落ちで10万キロって走りすぎですよね？
購入しても大丈夫でしょう？
皆さんの意見を聞かしてください。

Answer 1

5～6年落ちのXTだとSJGのアプライドCかDですかね。

で、5～6年で10万キロ・・・
まだ走れるとは思いますけど、かなりシビアコンディション。

後は点検記録簿とかを確認してって感じかと。

点検記録簿があって、ちゃんと整備してあるとわかるメーカーの認定中古店であれば買ってもいいとは思いますけど、街中とかの中古店だと私なら買わないですね。

Answer 2

ディーラーの中古車や個人の車屋さん(信用の出来る店)で出所がハッキリとしていて、前オーナーがメンテナンスを適切にしている。のであれば購入しても良いと思いますが、それでも車は無数の部品で構成されているのでリスクはあります。追加修理費用を 20万位覚悟していてください。
中古車センター的な販売店(大型チェーン店も)等の買い取りやオークションで、そこらじゅうから集めて来るような販売店の車両ならやめておいたほうが良いです。売っている側も車両のメンテナンス状況も何もわからずに売っています。不具合を応急措置している車両を買い取りの査定に五社に出しましたが、査定は五分で終わります。余りに簡単に終わらすので不具合と応急措置の事を申告したら、あー大丈夫ですよー！
売るときにエンジンかかって走って止まったらいいんですよーって笑っていました。

Answer 3

その車体の前オーナーが、定期的なメンテナンスと適切な消耗品の交換をしているならまだ抵抗なく走れる。

Answer 4

10万キロ走った、130万のフォレスターXTを購入しようか


車輛型式の記載が見当たらない為

エンジンに関して

エンジンの点火系

初期化を施せば

２０００００ｋｍは～通過点

車体は別

Answer 5

10万キロの車を買う気にはならないですね。
10万キロだとまだまだ走れるとは思いますが、故障ばっかりはわからないですしね！