スバル アルシオーネ のみんなの質問
sho********さん
2024.7.8 23:27
対策として以下2点で考えておりますが対応に悩んでおります。
①車高を下げて既存ルーフラックを利用
②ルーフラックを変える
①はコスト、その他影響として現実的なのか、②は既存のベースキャリアに合うものがあるのかお聞きしたいです。予算10万ほど
どなたかご意見いただけませんでしょうか?
詳細情報は以下です。
車種:シトロエン ベルランゴ (高さ185cm)
ベースキャリア:Thule 7204+7214(高さ3cm)
ルーフラック:Thule Canyon859XT(高さ15cm)
→現況合計203cm
車庫の入口高さ202cm
フラットなキャリアも見ておりますがベースキャリアとの互換性がわからず決めあぐねています。
ThuleのCaprockなら適応しそうですがコスト的に厳しいです。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.7.8 23:27
①車高を下げる方法は、サスペンションの交換や調整が必要で、コストがかかるだけでなく、乗り心地やハンドリングに影響を及ぼす可能性があります。また、車検に通らない可能性もありますので、現実的ではないと思われます。
②ルーフラックを変える方法は、ベースキャリアと互換性のある低いルーフラックを探すことが必要です。Thuleの製品であれば、互換性がある可能性が高いです。ただし、予算内で見つけることが難しい場合もあります。
フラットなキャリアについては、Thuleの製品であればベースキャリアとの互換性がある可能性が高いです。ただし、具体的な製品名や型番を確認してから購入することをお勧めします。また、予算内で見つけることが難しい場合もあります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.8 23:27
シトロエン ベルランゴにThule製のルーフキャリアを取り付けた際の問題と対策について、以下のようにアドバイスさせていただきます。
①車高を下げる案
・車高を下げることで、ルーフキャリアの高さを抑えられる可能性があります。ただし、乗り心地の低下や最低地上高の確保など、デメリットも出てくる可能性があります。
・車高調整は専門業者に依頼するのが無難で、費用は数万円程度かかると思われます。
②ルーフラックを変える案
・既存のThuleベースキャリアに対応したフラットなルーフラックを選ぶと、高さを抑えられます。Thuleのスクエアバーなどがおすすめです。
・予算10万円程度であれば、ルーフラックを新しく購入することは可能だと思われます。
総合的に判断すると、②のルーフラックを変更する方が、コストと手間の面で現実的な対応策だと考えられます。ただし、積載物の形状によっては、フラットラックでは不向きな場合もあるかもしれません。
最終的には、車庫入口の高さ、積載物の形状、コストなどを総合的に勘案し、車高調整とルーフラック変更のメリット・デメリットを比較検討されることをおすすめします。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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