スバル アルシオーネ のみんなの質問
tjm********さん
2024.6.27 09:24
同じタイヤではないので、参考までにお願いします。
グリップ力、性能ともにそんなに大差があるものではありませんでした。
外車なのに安いタイヤと言われたくらいです。
ただ、減りが進んできたときに、YOKOHAMAのタイヤのほうがロードノイズやタイヤの柔軟性は高く感じました。
これが、価格相応なのかな?と感じた点です。
あくまでも、同条件で試したわけでないのでご参考までに。
私はそれ以降、スタットレスではTOYOを使いましたが、オンロードのタイヤは横浜かBSを選んでます。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.6.25 19:08
TOYOタイヤのプロクセスCL1とヨコハマタイヤのブルーアースXTはどちらも高性能タイヤとして評価が高いです。
・プロクセスCL1は低燃費性能に優れ、ウェットグリップ性能も高いタイヤです。乾燥路面での操縦安定性にも優れています。
・ブルーアースXTは低燃費性能に加え、ウェットグリップ性能が非常に高く評価されています。また、静粛性と乗り心地の良さも特徴です。
価格が少し高めのブルーアースXTは、ウェットグリップ性能と静粛性で若干プロクセスCL1を上回る評価となっています。ただし、プロクセスCL1も十分に高性能なので、予算に合わせて選ぶのが良いでしょう。総合的にはブルーアースXTをおすすめしますが、大きな差はありません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.6.25 19:08
両方とも高評価のタイヤですが、それぞれ特性が異なります。TOYOのプロクセスCL1は、スポーツ走行に特化した性能を持ち、グリップ力やハンドリング性能が高いです。一方、ヨコハマのブルーアースXTは、燃費性能や静粛性に優れ、長距離ドライブや日常使用に適しています。価格が高いヨコハマタイヤは、その高い総合性能が評価されています。あなたのドライブスタイルや求める性能により選択してください。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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