スバル アルシオーネ のみんなの質問

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今のSUBARU車は良い車ですか？

SUBARUと言ったら SUVの形してるのに加速が5秒台と言ったフォレスターXTとかそういうじゃじゃ馬な車生み出してるメーカーのイメージでした

今のスバルはどんな感じでしょうか？

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回答一覧 （6件）

  • エンジンが特殊という以外は良いクルマ・・・でしょうか？

    今はメーカー全体の燃費性能が要求される国際的仕組みになっているので、かつての様な燃費度外視の爆発的パワーをというイメージではありません。だから燃費は他社の同クラスモデルと同等

    北米向けの手堅いモデルが主役。目先のデザインより視界性能を追求したり、カタログスペックのパワーより実用域のトルクを厚めに確保するとか、妙にクソ真面目なところが非常に好きです

    2016年から採用されているスバル・グローバル・プラットフォーム（SGP）のモデルはどれも評価が高く、今はそれをフルインナーフレーム構造という組付け方で更にブラッシュアップしています。先代フォレスターは280psのエンジンでじゃじゃ馬と言われましたが、今のフォレスターなら400psでも問題ないとか言われたり

    というわけで走りのクオリティと安全性能は高いと思います。少なくともメーカーの規模から考えるとかなり頑張っているのではないでしょうか

    でも水平対向というのが足かせですね。今のトレンドはロングストロークの横置き直列３気筒なんですが

  • 今のSUBARU車は良い車ですか？
    良い車

  • 北米志向のマーケティングそして予防安全性能を追求していると感じます。

  • 昔は尖ってる車を作ってました、現在優等生的な車を作ってますね。e-BoxerなんてEV走行出来てしまいます。ターボは1.8Lのマイルド仕様のターボとハイパフォーマンス仕様の2.4Lがあります。2.4Lは乗ると楽しいですがFA20DITに比べると刺激が足りません。
    安心と愉しさを提供する車造りをしてます。

  • アイサイト商法でクルマ売っている。

    昔のスバル各車はサスペンションアームが長くて
    素直な動きするのが取り柄でしたけど、最近の車種は
    短いアーム使っていて昔のような走りはしません。

  • 今のスバルは「安心と愉しさ」をベースに、一般社会に迎合した車づくりをしています。

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