ト〇タのディーラーでタイヤ交換しました。 215/50R18 YHブルーアースXT 工賃込み 1本/4万円 値引き頑張りましたって言っていましたが、これって妥当ですか？

Answer 1

ディーラーをネットと比べるとそりゃ高いです。

まず、ディーラーは整備後のアフターケアまで含めての金額ですので、一部保証料が乗っかってると考える必要があります。

また同じタイヤでもクラス分けがあります。
作りが良く左右の振れがが一番少ないS品。
(主に新車時に装着されます)
S品には劣るがそれでも振れがが少ないA品。
(主にディーラーや大手タイヤショップで販売されるタイヤです)
A品にもならないB品。
(主に格安タイヤショップやネットで販売されるタイヤです)

同じタイヤでもネットや大手タイヤショップ、ディーラーで価格差があるのはこの為です。
あまり有名ではないですが、タイヤ関係の仕事をしていれば知っています。
やはり振れの少ないタイヤであればあるほど、走行は安定しますし、燃費も良くなります。

以上を読んだ上で安いものを選ぶか、高いものを選ぶかは自由です。

Answer 2

ディーラーなら、そんなもんです。
参考。
https://kakaku.com/item/K0001226001/?lid=pc_ksearch_kakakuitem
８０８００円+組み換え、バランス=約９万といったとこでしょうか。

Answer 3

ディーラーなら妥当だけど整備士の視点からならボられてるなぁと思う。
値引き頑張ったってお客さん全員に言ってますからね。
安さ求めるなら、そのサイズでもネットでセット1万前後のがあるので中古車工場などに持ち込めば8000円前後でやってくれるので2万程度で済むよ。

Answer 4

大量発注して価格を抑える事が出来るカーショップだとそのサイズの銘柄で工賃無しで1本35000円程度なので、工賃込みで4万なら妥当です。

「値引き頑張りました」はどこまで本当かは知りませんが。

Answer 5

完全にボラれています。
ディーラーを信用してはいけません。
最近のディーラーの若手のエンジニアはマニュアル通りの回答しかしません。

Answer 6

まぁ値引きは頑張ってくれたのでしょう・・・次回は「ミスタータ〇ヤマン」等のタイヤショップで交換してもらえば中間が無い分お安くなりますよ。
ディーラ規模にもよりますが中間マージン取って結局はそういう所に交換作業を依頼したりするので・・・。

Answer 7

ディーラーとGSは高くつくので仕方無いですね
それなりのお車に乗られてると言うことなので、これを糧に次回は色々お調べになって維持コストに反映しましょ

Answer 8

ぼったくり

Answer 9

めちゃめちゃお高いですね。

レクサスだと、NXのタイヤ1本で65000円と言っていました。
あちらは、ランフラットタイヤなので
そういう意味では、やはり高すぎますね。

楽天市場で20000円くらいで売られているので.....

妥当ではないですね。

Answer 10

値引き頑張りましたって言っていましたが、これって妥当ですか？
ネット購入と比べると・どうしても高い