SUBARU車に詳しい方教えてください。

Question

レヴォーグ／S4／フォレスターXTに積んでいる2リッターターボエンジンのS♯モードですが、Sモードと比べてトルクの出方も違うのでしょうか？

ゼロ発進ベタ踏みだとSの方が早い気がします。
S♯だと8速で段付きになり過ぎて遅く感じてしまいます。寧ろ、パドルシフトたとレブリミット到達速過ぎてトルク抜けして使いこなせません。

また、法定スピードからさらにフルスロットルで加速する場合は、流石にこちらはSよりもS♯の方がシートに押し付けられるような加速を感じます。

S♯モードとは、ただ回転数を高く維持するだけでなく、スロットルの特性が違うのでしょうか？

Answer 1

アクセル開度とシフトタイミングが変わるだけです。
スロコンも同じで気分だけのおもちゃなんですよねぇ…。

恐らくsモード系が本来のワイヤー式に近いセッティングでそれ以下がエコモードです。

Answer 2

トルク馬力の出方は、回転数に依存します。
すなわちモードによって違いはありません。

違いは何かといえば、少ないアクセル開度で回転数を上げる(引っ張り気味に振る)だけです。