スバル アルシオーネ のみんなの質問

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スバルのディーラーは信用できますか?

私の身近のスバルでは、オイル交換時に添加剤や水抜き剤、スラッジライナー(所謂フラッシング)を勧めてきますけれども、全国のスバルはこのようなことやっているのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

全く信用できませんよ。
盗聴スバル新宿営業所で売られていたエンジンオイル添加剤の
ワンタイムフロンティア。

これを入れると数分でガスケットが死に、マイクロクラックが出来て
オイルとガソリンと添加剤が混ざった猛毒がガスが吹き出します。

そして、エンジンルームから車内に猛毒ガスが侵入します。
超化学物質のエンジンオイルに強発がん性物質のガソリンと
塩素系やらフッ素が主成分のフロンティアが混ざった、猛毒です。

まず、薄らと漂う科学臭が感じられます。
しかし猛毒ガスが微量浸入してきているわけですから非常に危険です。
エアコンを外気で使えば大量に浸入します。特に暖房です。
内気で使っても猛毒ガスが微量より多く浸入し、
内気循環ですので循環しながら濃度が上がります。

窓を開けてもエンジンルームから直接車内に入ってきます。

猛毒ガスですが、「直ちには人体に影響を及ぼしません」と言う表現に
なってしまいます。

個人の臭覚や元々のエンジンガスケットの状態によるので、
感じ方や体調の変化は十人十色です。

見た目に異常が無いガスケットだと、マイクロクラックから
猛毒ガスがゆっくり吹き出します。

臭いもガソリンの様だったりスッとする科学臭だったり。

多少走行距離が多かったり滲みがあるガスケットだと、猛毒オイルと猛毒ガスが
大目に滲み出し、エンジン外部に漏れだした猛毒オイルもガス化し始めるので、
臭いや煙たさ粉っぽさや、苦味塩味、目鼻のどに違和感や痛みが感じられます。

オイル漏れがはっきり確認できる状態だと、漏れも進み
上の症状がハッキリと辛いものに感じられ、乗っていられない場合も
あるでしょう。夜のライト点灯時だと煙が確認できる場合もあります。

いずれのガスケット状態でも、エンジンが高回転になるほど、高温高圧になるので猛毒ガスが一気に増えます。
またいずれにしてもガスケットがどんどん劣化しオイル漏れが進みます。

先程から猛毒と言っていますが、何と言ってもフッ素です。
色々な状況でフッ素は使われていますが、基本は猛毒で
度々危険度が問題になっている物質です。

テフロン加工で有名なデュポンやティファールでさえも、フライパンなどの使用方法に非常にうるさく、とにかく危険な物質なのです。

また、デュポンはエンジンなどへのフッ素加工を危険とし推奨していません。

結局、この猛毒ガスを吸う生活が長期間続くわけです。
症状は徐々に進行慢性化します。

オイルとガソリンが混ざっただけでも、猛毒ガス化している物を、吸っているわけですから、普通のオイル漏れだけでも大問題なのですが、フッ素粉末と塩素系物質などが大量に混ざった、フロンティアを混入してるわけですから問題です。

当時私は、数回の尿検査で基準値を大きく超えたフッ素が検出されました。

発熱、脱毛、慢性倦怠感、激やせ、目鼻のどの痛み、多汗、異常発汗、寝汗
イライラ、めまい、吐き気、食欲不振、色素沈着、体臭口臭頭皮臭、鼻血
ビニール状の薄くなった爪、視力低下、手足の震え等

詳しい症状はフッ素中毒、炭化水素中毒、PCB中毒を検索してみて下さい。
フロンティアを入れたエンジンから、この三つが当てはまる様な
猛毒物質が噴き出し垂れ流されるのです。

次にMT-10と言うエンジンオイル添加剤です。

これはもう簡単です、宣伝文句が、液体塩素、ですから。
やはりエンジンに入れてからすぐにガスケットにマイクロクラックが出来ます。
新品のガスケットでも10分かからないでガスケットが死にます。
塩素ですから当たり前です。

そこから上記と同じ事がすべて発生しますが、
液体塩素がたっぷり注がれたエンジンが高温高圧になった瞬間に
ドバっと気化した塩素が一気に抜けるような臭いがしました。

とても強烈な科学臭が数十秒間しました。

後はおそらく、フロンティアより数倍はガスケットの劣化が
早く進むことが考えられます。液体塩素ですから。

有名な、「混ぜるな危険」の塩素ですから、猛毒ガスも即効性があるものでした。

この様に何一つ、ガスケットと人体に良い事が無い
猛毒エンジンオイル添加剤を顧客に
自社の水平対向エンジンに使用させていたわけですから
スバルを信用する必要はありません。

これらを感じてクレーム言ったところで、目には見えないマイクロクラックだったり、オイル漏れが当たり前の水平対向エンジンのオイル漏れや、
猛毒ガスの臭気と言った立証するのが難しい症状で、
スバルが「臭いを感じません」と言って突っぱねれば
突っぱねられる事象なのです。

しかしこれらの事象は真実で、当たり前の物理的な症状なのです。

私がフロンティアで失った車は
中央スバルでオイル交換時に、サービス価格で数回フロンティア使用し
レオーネツーリングワゴン1、8ST AT 走行距離55000km
急に、超エンジンオイル漏れで工賃30万円以上なので廃車。

SVXアルシオーネVE オイル交換のたびに「このエンジンは大きいから」と
盗聴スバルが言い、フロンティア2本じゃないと効かないと言われ
2本を入れ続けガソリン臭いと言ったが対処されず、
中央スバルで17000kmでSVX S3に買い替え。

後は新車納車時に内緒で、盗聴スバルで在庫処分でMT-10を入れてたようで
レガシーランカスター2,5 1800kmで乗っていられなくなり
盗聴スバルでレガシーツーリングワゴン3,0に買い替え、
しかし、納車した瞬間に科学臭がしたのでまさかと思い、
1km家の周りを走りやはり刺激臭がしたので、
駐車場に止めっぱなしで、月に一回臭いをかぎに行きましたが
やはり刺激臭がしており、駐車場に置いたまま一年後ぐらいに
走行距離19kmでスバルに売却。
恐らく内緒で、在庫処分のMT-10混入。

他に盗聴スバルで買った、レガシーRS2台とフォレスター2台と
SVX S4は問題なしでしたが。

フォレスターには買い替え直前に、自分で買ったマイクロロンを入れたところ
やはり猛毒ガス症状が全て現れました。

もう一台のフォレスターにはXS8000と言う添加剤を入れたところ
すごい猛毒ガス症状が全て現れました。
夜はライトで煙が確認できるぐらいでした。

したがって普通でもエンジンオイルが漏れまくる
移動毒ガス室のスバル車に、ほとんどが塩素系の添加剤を入れる事は
絶対にに避けなければなりません。

ところが、添加剤を結構売りまくっているので、
スバルは信じてはいけません。

その他の回答 (11件)

  • スバルもですか。
    直営店・認定店を選びましょう。

  • どのメーカーでも有りますね

    アノ類は 儲けが大きい


    水抜き材って 構造を知っていれば 不要なんですけどね

  • 直営店以外は、フランチャイズ(コンビニと同じで、金を出して権利を買っただけ)


    だから、地域や店により、千差万別

    例えば。
    ロー○ンなら
    「唐揚げ君如何ですか?」
    店員アナウンスしてるでしょ?


    それと同じ内容にです。

    わざわざ聞く内容でも無いかと、貴方が決めれば済む話だが!(笑)

  • 水抜き剤まで勧めてきますか。
    それは聞いたこともないですね。
    ちょっと怖いですね。

    添加剤の類は、実際に効果のある製品は勧めてきますよ。
    スバルなんかだとISCVが汚れやすいエンジンもあるので、燃料添加剤を定期的に使ったほうが、トラブル防止になります。

    スバルは特約店もあるので、一部の店だけと信じたいですね。

  • 今時、何処のディーラーでも色んな添加剤などをお勧めして来ます。
    添加剤などは業者が売り込みに来ます。
    その際に、何処の県の何のディーラーでどれだけ販売し、利益がどの位出た。とか、何と合わせてのシュミレーションも持って来ます。
    販売好事例なども添加剤業者から展開されます
    もちろん、ディーラーの本社からも。
    会社ですから営利目的の運営集団です。
    勧める物も悪い物では有りませんが、コスパも含め、必要感を感じ無い物も実際有ります

  • まあディーラーもサービスで稼がないとということでしょうね。ガソリンスタンドと同じです。

    私はトヨタですが、ディーラーで同じように勧められます。そういうときには「入れないとメーカ保証が受けられなくなるくらい調子が悪くなりますか?」と聞きます。当然「はい」なんて答えは返ってこない。「よりよくなります」とか健康食品の売り子みたいな回答がきますので「じゃあ結構です」と言って断ります。さすがにその後その人は私には勧めなくなりました。

    ガソリンスタンドだと危険な質問だということは付け加えておきます。

  • ありますね。以前お世話になっていた兵庫スバルではボディコーティング、今お世話になっている東京スバルではエアコンのフィルターなど。毎回『また今度』で断りますけど。

  • 商売ですから、絶対に必要なのかってものまで勧めてきますよね。
    それで少しでも儲けたいのでしょう。
    またあくまで「お勧め」ですから、断るのもこちらの自由です。
    私は信用できる整備工場にお願いしています。

  • ないですね。
    15年くらいお世話になっていますが、まったく勧められたことはないです。
    販売グループによるのではないでしょうか?うちは大阪スバルですが。
    ちなみに、こういった系を勧めてもきませんし、効果を聞いても、
    「しても効果がないとは言えないですが、あまり体感できない」
    とか
    「古くて全くメンテしていなければ有効ですが、新しかったり常にメンテしていればする必要ないですね」
    と、営業売上の視点ではなく、お客の視点で答えてくれます。

  • ディーラーはメーカー直営店ではないので、そういうところもあれば無いところもある。ディーラーごとで決めることです。
    信用出来ないならば、トヨタでも日産でもホンダでもどこのディーラーでも行けばいいことなのでは?

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