スバル、フォレスターXTについてお尋ねします。

Question

何故、このような凄いスペックで、評論家やユーザーの方の評価も高い車を、

車両本体価格：約３００万円という低価格で製造＆販売できているのでしょうか。

レベルの低い質問で恐縮ですが、宜しくお願い致します。

Answer 1

確かにあのスペック（高性能ではないよ）で300万円というのは
御買い得感がありますよね！

おそらくエンジンを含むパーツが他車種と共通のものを
使ってコストをおさえているからでしょう。

質問者からのお礼コメント

有難う御座いました。
せっかくいろいろな回答を頂いていて失礼なのですが、
車のことに関心をもつことが、自分の人生に役に立つのか、
もっと他に知らなければならないことがあるのではないのか、
と介護施設を見学してみて感じた次第です。

Answer 2

良い車を造ると云う自らのこだわりの為なら
平気でコストかけてくる。
他のメーカーとは全く違うメーカーです。

コストのかかる水平対向エンジンにこだわり
ついにシンメリトリカルAWDで世界ラリー選手権(WRC)で三連覇します。
コスト重視の直列４気筒エンジンとはわけが違います。

さらに低くレイアウトされた水平対向エンジンは衝突時下に落ちるように設計されています。重たいエンジンがキャビンを直撃しないのでスバルの安全性は高いのです。

サスペンションもSUVは知りませんが、レガシーは210㎜という欧州車並みのストローク量を設計が難しい水平対向エンジンで達成しています。
他のメーカーは150㎜程度というてぬっきぷりです。

つまり利益より良い車を造る事を重視する。
国産唯一のメーカーです。
だからこそ車を本当にわかる人には安いって感じるんですよ。

Answer 3

車種が少ないのでそんなものですよ。

それでも標準装備品の有無で同じ装備なら他社より少し高いはずですよ。

基本コンポーネンツは数年前と同じで、か

つ北米中心に台数こなれてきたので利益出てるはず。

Answer 4

XTのことを言われているようですが、特段安いとも思いません。
同クラスのエクストレイルはターボモデルをやめましたが、当時は同じ価格帯だったと思います。

スバルのいいのは、AWDの基本性能が高いことです。
それに評論家のコメントを気にされているようですが、世界中で売れているので、評論家はそれに乗っかっているだけです。
スバルのAWDの性能は雨の高速を走れば素人でもわかるレベルです。それくらいいいものです。
これは基本性能がいいということです。ただしスバル車の内装はやっぱりトヨタと比べると残念な感じはあります。

Answer 5

考え方が間違ってるんだよなぁ

高性能なのに低価格じゃなくて
それほどの性能じゃないから安いんですよ

もともとがインプレッサベースのファミリーカー
インプレッサの部品を使いまわしてコストダウン
専用設計じゃないから安くできる

もっと言えばインプレッサでは十分なブレーキ性能が
フォレスターは車重が重すぎてキャパシティ不足になってる
これのどこが高性能なのか逆に聞きたい