フォレスターXT、エクストレイルHV、CX-5 NXとハリアーHVの五種類で悩んでるのですが、どれが良いでしょうか？ 北海道なので、冬は毎日雪の上を走ります。 出来れば良いところと、悪いところ

Question

も書いてくれると嬉しいです

Answer 1

雪上性能も抜群のフォレスターで決まりです。他車の追従を許さないダントツですね。

Answer 2

軽油やっすいよね～
８月に旅行で行ったとき、既に93円/ℓだったよ～
農作業の機械が多くて需要あるからかな～

Answer 3

北海道に住んでいますが、真冬もあらゆる車種が平然と走っています。
軽もミニバンもバスもトラックも、、、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドに関係なく普通に走ってますよ。

『雪の上』とは、冬の舗装路という理解でよろしいでしょうか？
であれば、挙げられた５車種はどれでも問題ないはずです。

よく走破性ならフォレスターを含めたスバルという意見を聞きますが、その差が出るのは本格的なオフロードでの話です。冬の北海道であっても一般道ではオーバースペックでしょうね。

私自身は電子制御・各種オフロードモード満載のクロカンSUVに乗ってますが、ノーマル走行で困ったことは一度もありません。
逆に軽やコンパクトカーでも普通に走っていましたし。

一年に１回くらいは最高の雪上走行性能が役立つこともあるかもしれませんけど、それだけを考えて車を選ぶのか。
様々な最新技術にしても、実際にその恩恵にあずかる状況は稀であり、メーカーの単なる宣伝文句に聞こえます。
今現在販売されている車はどれも日本の公道を走るのに必要十分な走行性能を備えているはずで、どこまでの性能を求めるかは個人個人の考え方次第です。
住む地域によっては話は変わってきますが、その場合はご提示のSUV以外の選択肢を考慮することになるでしょうね。

あなたがその５車種に絞り悩んでいる理由は何ですか？
実際上はそれほど雪上走行に拘る必要などなく、試乗された上でデザインも含めてご自分の好みで選べは良いかと思います。

答えになっていなくてすみません。

Answer 4

自分の愛車を真冬の北海道に持ち込み、アイスバーンから地吹雪の北海道を走ったことがある回答はどれだけあるのか疑問です。

結論はどれでも全く問題ないです。

もちろんフォレスターが好きならフォレスターで良いと思います。

北海道でもデフロックやXモードを使うことなんてないです。

まず雪道でクルコンなんて危なくて使えません。

プリウスも普通にたくさんいます。

ご存知の通り道民は確実にやってますが、冬用ワイパー必須です。

夏場なんかに道内をドライブしたりするのなら燃費が良い車が良いと思います。

Answer 5

フォレスターs-lを11月に納車する長野県の者です。
どの車でもなんとかなるとは思いますけど、安心・安全を追求するのならフォレスターかと、雪国なので特に…
フォレスターのいい点は、水平対抗エンジン(ボクサーエンジン)で、エンジンがVではなく真横にピストンするエンジンで、ボンネット位置が低く、他のSUVよりかなり死角が少ないと思います。特にピラー？の部分とか。

それから新型モデルを買うのならアイサイトver３に上がったので良いかと思います。自動ブレーキ(プリクラッシュブレーキ)、前方の車や設定された速度を一定に保つクルーズコントロール、AT後発進抑制、車速逸脱警報、ここまでがver2
ver3はそれからプラス、コーナリング時にステアリング操作をアシストするアクティブレーンキープ、それから店頭で聞いたのは、ハイビームの時に対向車が来た場合に、対向車を感知？認知？して対向車にはライトが当たらず、その周辺に明かりが照らすことができるスバル独自の技術もあるとか、ただこれはオプションみたいですが… 自分としてはver2で充分な働きかと思います。
プリクラッシュブレーキの機能はスバルがダントツです。ver3なら時速50でも止まります。

ヒルディセントコントロール、これは下りの時に一定の速度で走行するもの。設定速度よりスピードが出ない。

x-mode、これは絶対に使うと思っています。アイスバーンの路面の発進時にスリップして前に進めなかったり、片輪が浮いてたりしてる時に便利で、電子制御で地面に当たっているタイヤに集中して力を配分することで脱出しやすくなる。

オフロードで鍛え抜かれた頑丈なボディ？シャーシ？
スバルは長年車をぶっ壊し続けてきて、そこから衝突に強いボディを磨き上げています。

他社と比べて性能が高い割に比較的安い。

XTは280馬力(その他のグレードは148馬力)で、ハイオク燃費13リッター弱、走行時他のグレードより騒音か反発が大きかったような

私が知り得ている情報は全て公式サイトに載っています。



他の車のことは良く知っている訳ではないですが、雪国ならトヨタは無いかと…
毛嫌いしているというのもありますが、トヨタのイメージは、燃費、乗り心地だと思います。トヨタでSUV？ならランクルかも知れませんが、車高・比重高そうで怖い気がします。現に、前シーズン立ち往生してましたし。
良いところは、売却時高く売れることかと！！
トヨタ好きな方に怒られそうですが…

実際に店に足を運んでみてはいかがですか？
スバル以外興味が無かったので相見積しませんでしたが、試乗したって何時間も話したって、結局買わなくたっていいんです！ちなみに私は平成16年型左側面サビ有りヘコミ有りスモーク無しのスズキエブリィで何度も通いましたw
正直、恥ずかしかったですが＾＾；

自分が欲しい車、必要な車、楽しく安全に乗りたいのであれば自分で実際に確かめる必要があると思います。

参考になれば幸いです。長文失礼しました。

Answer 6

北海道・・・・

デーゼルやハイブリッドは向かないですねえ・・・時期によって性能100%出ないかと。

フォレスターしかないですね。

Answer 7

フォレスターは価格とのバランスが良くアイサイトが優れているので運転は快適だと思います。
エクストレイルは他車と比べて飛び抜けて良いとこがないですが無難な感じだと思いますね。
CX-5の売りはディーゼルが選択できるところでしょうか。快適な走行を求めるなら有りだと思います。
NXはレクサスのブランド力と目立つ事ですね。あとは内装もかなり良い。ただ室内高が低く狭そうに感じます。
ハリアーも内装に合皮を使っており攻めのデザインでカッコ良いです。ですがレクサスNXと同じく狭い印象があります。窓から見た感じ男性が乗っていると窮屈そうで少し滑稽に見えたりします。

Answer 8

他の方の意見の通り、やはりフォレスターXTでしょうね。

雪道性能は世界一と言われていますよ。

https://www.youtube.com/watch?v=FoIXEGHD4WM

Ｘ－ＭＯＤＥやＡＷＤシステムの仕組みについては、フォレスターのＨＰで実際に確認してください。


動画サイトで forester と検索すると、世界中から高評価であることが良くわかりますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=8CEVet095GI

外国なら他にもありますが、国産ＳＵＶの中では最強でしょう。

https://www.youtube.com/watch?v=-ElfMgtcrc8

Answer 9

北海道なら寒過ぎて、モーグルみたいな道路にはならないのでクロカン性能は必要無いと思います
ですので、いま試乗してみて気に入ったドライブフィールの車種でいいと思いますよ

Answer 10

北海道なら、迷うこと無くフォレスター。
AWD性能が全然違う。

そうでないなら、NXかハリアーも候補に挙がる。
とにかく、内装が良くて。フォレスターの簡素ｗな内装に比べ、サルーンですわ。
さすがトヨタ。下取りを考えると切るのは惜しい。（本州ならね）

エクストレイルはこれと言って特徴は無いし、
CX-5は運転しやすいんだけど、見切りが悪いのと荷室が狭くて。

その他にもフォレスターは、
アイサイトのできが良くて、これだけでもフォレスター。ACC（オートクルーズコントロール）が楽です。前車について行ってくれるんで、ブレーキも踏む必要が無い。勝手に動いてくれる。こっちはハンドル（これもレーンキープアシストあり）と、全体の動れきを見ているだけなので、むしろ安全運転になる。
また、XT（ターボ）の280PSは、暴力的でさえある。S#にしてみよう。北海道だったら、免許がいくつあっても足らないｗ。あっという間に○○○kmに。

Answer 11

燃費重視で300までで抑えるならエクストレイルHV。肝心のHVの性能がどこまでか分かりませんが、価格だけみるとお買い得な気もします。
350オーバーでも構わないならハリアーHV。
自分はハリアーのデザインとハイブリッド車が好きではないのでナシ。

ディーゼルが嫌でなければCX-5もありかな。よく走りますよ。
個人的に、デザインに今更感を感じますが。

見栄を張るなら断然NX。ただ、AWDだとハイブリッドは軽く500オーバーです。

自分なら圧倒的にフォレスターですね。
コスパと安全性とSUVとしての走行性で頭一つ飛び出ています。