ルノー トゥインゴ 「やはり後輪駆動はいい」のユーザーレビュー

ラディオドンタ類 ラディオドンタ類さん

ルノー トゥインゴ

グレード:S_RHD(MT_1.0) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
3

やはり後輪駆動はいい

2022.8.3

総評
細かい所の使い勝手は日本車に劣りますが、デザインで買ったので後悔はしていません。
満足している点
RRレイアウトからくる操舵の軽快さと後ろから押し出される感覚が非常に楽しいです。
不満な点
前車が古めの2ドアFRクーペだったので低速域で軽すぎる電動パワステに中々慣れない。逆に高速域では非常に操作しやすいです。
同クラスのマーチやパッソと比べると後席やラゲッジスペースはやや狭い。
デザイン

5

外装はフロントのCシェイプ、黒色のバックドアがお気に入りです。内装は可愛すぎず男でも嫌味がない程度にオシャレな雰囲気なところです(よく見ると安っぽいです)。Sグレードの白内装がお気に入り。
走行性能

4

前車が2Lターボだったのでどの領域でもパワー不足に感じますが、ぶん回せばそれなりに加速します。ただ、峠の上りはあまり得意じゃないですね。
乗り心地

5

前車が悪かったので全速度域で快適です。足は硬すぎず柔らかすぎないいい塩梅。ただ、それなりにロールするのでダウンサスを検討中。
積載性

3

リアエンジンのせいかラゲッジのフロアが高いが後席を畳むとフラットになるので使い勝手は悪くないです。後席下にスペースがあるので置き傘できるのがありがたい。
燃費

4

冷房つけた状態で街中だと15km/lも行かない感じ。高速だと23km/l以上走ります。アイドリングストップぐらいしか低燃費装備ないので優秀だと思います。
価格

3

輸入車としては安いです。が、Aセグのコンパクトカーとしてみるとあまり安くないです。私は190万の時に買いましたが、今だと200万以上なので割高に感じます。
故障経験
納車2日目に空気圧警告が付いたがディーラーから誤作動することがあると聞いていたので特に問題なし。

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