ルノー トゥインゴ 「トゥインゴS試乗~世界で一番敷居の低い?マニュアル車~」のユーザーレビュー

凌志 凌志さん

ルノー トゥインゴ

グレード:S_RHD(MT_1.0) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
-
デザイン
5
積載性
-
価格
5

トゥインゴS試乗~世界で一番敷居の低い?マニュアル車~

2021.10.3

総評
ルノーにとって日本市場は、極東のごくユニークな右ハンドル車地域と捉えられているようで、目下のウィルス禍、半導体不足、EV化の進展等々でトゥインゴSの入荷在庫は来年5—6月までないとの事。
SやGT等の中古車も値上がりしているとの由。

ともかく、この車は軽いクラッチやズボラ運転でも受け入れてくれるシフトフィールが気に入った。「これでいいじゃん」と何度となくつぶやいた。
でもゴルフの後釜のファーストカーではちょい辛いかなぁ、という点で4つ星。
満足している点
クラッチが繋ぎやすく、滅多にエンストしないエンジン。
ポップで愛くるしい内外装。
EV化をひた走る昨今、右ハンドル+マニュアルの小型車はまさに絶滅危惧種(とセールス氏は言っていた、同感)。
しかも後輪駆動。
不満な点
特になし。
強いて言えば、後輪駆動でなくてはならない理由が希薄?に感じたこと。
デザイン

5

シンプルかつ大人のカジュアルさをまとっている。
走行性能

5

街中でも走りやすい。パワーを使い切る楽しさがある。
乗り心地

5

不快に感じる場面は無かった。
積載性

-

燃費

-

価格

5

最後の内燃機関車、後輪駆動、マニュアルを新車で200万円以内で買える幸せ。(ただし納期未定だが)
故障経験

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