ルノー ルーテシア ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

好きならば。

2020.10.3

総評

いろいろと使い勝手は悪いですが、曲者というほどではない。 これが好きなら良いと思います。

満足している点

・スタイル、デザイン性 ・レスポンスは別として、1.2Lターボの加速は良い。 ・ウィンカーがチョイ押しで３回点滅するのは何気に便利 ・このクラスでオートクルーズ装備（ただし滅多に高速使わない(;^ω...

不満な点

ベースが左ハンドル車なので、スイッチの位置やら細かい点での使い勝手が悪い。パーツの種類など、保守性もいまいち!? 純正ナビは日本地図に対応しておらず、機能があるのに使えません。 ルーテシア(禅)あるあ...

乗り心地

-

スルメのような車。

2020.9.24

総評

自分の使い方にあっていた最高の車。 0.9リッター3気筒エンジンっていうのがまた普通じゃなくて好き。燃費もいいし、デザインも大好きだし、新型が出たけどしばらく乗ると思う…。

満足している点

軽さとどっしり感のちょうどよい落としどころ。 街乗り～超ロングドライブまでストレスなくこなせます。

不満な点

距離を重ねることに結構キシミ音がする。こんなもんっちゃこんなもんだと思うけど。。。

乗り心地

低速でのバタバタは気になる。速度を出すほどに安定する謎。国産には戻れねえっす…。

よく走る日常のお供

2020.7.12

総評

よく走る日常のお供という評価が適当な車だと思います。 あまり過度な期待はせず普段の足として使い倒してやると、たまに意外な走りの良さにハッとさせられたりします。

満足している点

コンパクトなハッチバックで車内は広々 ステアリングは軽めで小回りも良く効く ヨーロッパ定番の足車というだけあって実用性は必要十分

不満な点

内装がかなり安っぽい 4速ATはちょっと古臭い パワートレインの制御は賢くない 乗り心地や騒音はコンパクトカーなり 快適に遠出できるとは言えない

乗り心地

どっしりとしていて足が動くと言っても所詮は安い大衆車ということで乗り心地は決して良くはありません。 「どっしり」と「ふわふわ」のどちらが好きかという問題もありますが、客観的に見て乗り心地で言えば同価格帯...

*やっぱりSTYLE♪

2020.6.19

総評

*VW POLOやGOLFほど多く走っていない・・・　 2nd買いなら十分に値ごなれしてる！　(高くないｗ！） 好きになったら満足度高いと思います♪

満足している点

*なんと言ってもSTYLEが素晴らしい！　>>　サイドから腰・お尻の張りにかけてのラインには　1年経ってもゾクゾクします♪

不満な点

*EDC・・・大凡・普段は問題ないけど〜 ECOでは市街地でもup・downや峠道上り等でちょっと対応出来ないですね？　 その他、おバカなオートワイパーとか？ｗｗｗ　小さな不満は有りますが...

乗り心地

*足は・・・　現在2.8万km＋ですが、まだ固い感じが有ります〜　今後様子見ですネ(^^ ハンドルに関しては・・　特にクイック感は無いかな？　≒　ナチュラル？　しっかり感は有ります(^^

初めてのフレンチ

2020.6.13

総評

総じて硬いと評される足回りだが、個人的には程良いバランスに感じられ、この部分が一番気に入っている。 1210Kgの車体に190Nのトルクは、サーキット走行などをしない日常使い程度なら殆ど不満はない。 ...

満足している点

たった120psしかないが、パワーフィールはシロッコ1.4TSIと同等かと思わせるくらいで、日常使いでは殆ど不満がない。 抜群の直進安定性と操縦安定性による絶大な安心感。 吊しとは思えない、しなやかで...

不満な点

グローブボックス・収納ポケット・カップホルダーの類が使えなさすぎる。 極低速域では、ややギクシャク。 左後方の視認は絶望的。 おそらくEDCの保護の為と思われるが、停止状態から1500回転ちょっとま...

乗り心地

硬めだが、ゴツゴツ感や安っぽさがない。 ただ硬いワケではなくシッカリ感がある。 横に女房殿を乗せて走っても、乗り心地の不満を口にしたことはないが、個人の嗜好によって評価が分かれると思うので、一般的なミ...

意外と楽しめる

2020.4.29

総評

2世代前の車と比較すると、車体サイズは大きくなったのにエンジンは小さくなった、普段乗りなら十分。 そんなにあちこちで見かける車でもない。

満足している点

圧倒的に前の車と比較するとパワー無いけど、排気量の割によく走る。 居住性も常に4，5人で乗るなら辛そうだけど、ほぼ1人か2人でたまに4，5人ならば十分ではないでしょうか。 EDCだから買った、マニュア...

不満な点

エンブレが思ったより効かない。 ビビリ音がする。 ECOモードだとかなりだるい加速、サブコンで変わりました。燃費には良いのかもしれませんが。 アクセルの反応はRS系でないので、瞬時には反応出来ません...

乗り心地

グレードがZENなので、55扁平タイヤのおかげか乗り心地は良い。 スタッドレスだと尚更良い。 ノーマルグレードならば、55，60扁平タイヤで良いのでは？

かわいカッコいい

2019.1.24

総評

排気量が小さく燃費、税金も国産車と比べても維持費は大差ないでしょう。保証の切れた後も最低年１回の定期点検、定期交換すればトラブルを怖がる車種ではありません。フルモデルチェンジでどう変わるか分かりませんが、...

満足している点

①電気仕掛けの自動装備が必要最低限で操作する楽しさがあります。特にサイドブレーキが機械式なのが◎ ②『ブォンブォン』『ボ～ボ～』排気音が勇ましく聞こえます。マフラーカッターつけました、ってだけかと思...

不満な点

①故障はないものの製造段階の「テキトーさ」が目立ちます。フロントワイパー関係のネジの締め忘れによるガチャガチャ音及び停止位置ズレ、リアウォッシャーの的外れ、アンダーカバーのネジ１本が全然カバーの固定に役立...

乗り心地

カタめですが決して不快ではありません。ガンッとくる事もなくストローク量もある感じです。

過去車

2019.1.19

総評

価格と性能が丁度良いマッチングです。

満足している点

ルノーはスタイリングが非常に良いです

不満な点

特に無し。価格的には非常に満足です。

乗り心地

-

微妙。

2019.1.2

総評

同じMTだけどクリオ３のように近場のコンビニに行くのも楽しい感覚がクリオ4にはない。３の出来の良さ、バランスの良さが痛感される。 なんか面白くないのでそのうち他に乗り換えるかも。

満足している点

・小排気量900㏄ﾀｰﾎﾞ　回すのが楽しい。回せば案外早い。 ・足回りが比較的柔らか目でコーナーは粘る。 ・シートは相変わらず疲れない。 ・高速はフラット。疲れない。 ・燃費はクリオ３よりも良い。...

不満な点

・エクステリアはインパクトあるけど案外飽きる。クリオ３は曲線と直線が複雑に組み合わされて飽きなかったし、時間が経つほどその奇麗さが分かってきた。クリオ４は曲線の組み合わせだけなので意外と面白みがない。

乗り心地

-

いい車だと思います。

2018.12.29

総評

自動ブレーキなど必要がないと思うドライバーにとっては日本車よりもむしろお買い得だと思います。

満足している点

なんといってもデザイン。 展示されている実車を見て夫婦でほぼ即決でした。

不満な点

今のところ大きな不満はなし。 ボディーカラーが濃色なので汚れが目立つ。洗車に精を出さねば。

乗り心地

多少段差でのゴツゴツ感があります。25,000km経過したタイヤなので仕方がないところもあるかと思いますが。

コスパ最高のオシャレ外車

2018.11.29

総評

素晴らしいデザインにそこそこの大きさ、必要十分な性能で200万ちょい。高いクルマは買えないけど、人とは違うクルマに乗りたい自分にはピッタリでした。 モデル末期ではありますが、LEDヘッドランプを始めとし...

満足している点

クラス随一のエクステリアデザイン 高速走行性能の高さ

不満な点

街中走行の燃費の悪さ 疑似クリープ現象の不自然感 スマホとの連携

乗り心地

前所有車のフィアット500に比べると柔らかく快適

初投稿します

2018.11.25

総評

公道を走る車は、みんな90馬力リミットにすればいいんじゃない、って思えるほど頑張ってくれています。

満足している点

0.9Lターボで３ナンバーボディって、そんな車種の流通が国内にあるなんて、直近の車選びまで知りもしませんでした。そしてMT車の設定があるなんて、僕の心はあっという間に動かされました。フランス本国でも人気と...

不満な点

職場の車のウインカーとワイパーのレバーを間違えて、「外車に乗ってるんで」と言い訳するたび、嫌な顔されます。

乗り心地

この車のシートは、遠出のとき疲れにくく、気に入っています。

デザインはよいけど、中身は普通。

2018.9.16

総評

デザインはすごく良いのですが、中身は普通の車ですね。フランス車といえばハンドリングですけど、この車は至って普通でした。メガーヌに乗りたかった。

満足している点

デザインがいいですね。軽快に走ります。

不満な点

全体的に日本車とあまり変わらない感じがします。デザインもマツダみたいにも思えますし。

乗り心地

普通に良いです。特にサスペンションが硬いということもないですし。うーん、やっぱり日本車っぽい。

壊れなくなったなぁ（笑

2018.8.8

総評

購入後3年半、30000ｋｍを超えました。購入時はガチガチに感じた乗り心地は5000ｋｍを超えたくらいから馴染んできました。しかし、タイヤが205/45/17ではオーバースペックかもしれないかな。ルーテシ...

満足している点

かっこいいエクステリア。ちょうどいいサイズ感とパワー感。それに壊れなくなった。（笑

不満な点

寸法はCセグに近くなりましたが、基本的にBセグなので室内の広さはそれなりです。インテンスの標準タイヤはオーバースペックかなと思います。それと、せっかくの標準の7インチモニターが本国のようにナビにできないこ...

乗り心地

私的には、少しカタいかな。タイヤがオーバースペックではと思います。

楽しい車

2018.6.3

総評

以前乗っていたのが 初代フィット(1300cc NA）なので、 そこからの比較になり バランス良く非常に楽しい車だと感じました。 街乗りでたまに出張で高速に乗る程度の僕ではパワー不足感じる程の場面...

満足している点

半年経過して感じた修正点(2019.1.4) ･静寂性が非常に高い、静かである。 ･低速の加速感は何ヶ月経っても楽しい。 ･外観が好みであった。 ･高速等の直進安定性の高さ。 ･柔らかくフィ...

不満な点

･シートを倒す為にレバーでは無くダイヤル式である。 ･発進時の疑似クリープがワンテンポ遅れてやってくる。 (慣れて来て、発進時に柔らかくアクセルを踏む操作が上達した） ･ドリンクホルダーが使いにくい...

乗り心地

・ゴツゴツが伝わるが不快では無いので家族乗りでも十分かと。 ・シートが良く、長距離でも疲れない。 ・静寂性が非常に高い（左耳聞こえない僕が気にせず会話出来る位には静か）。

中途半端さがチョウドイイ、トータルバランス◎＆遊び心も備えた１台

2018.4.25

総評

国内外のBセグをいろいろ試乗した中で、価格と走行性能、燃費、見た目で総合ピカ１だと思います。どれも傑出した性能ではないかもしれませんが、トータルバランスに優れた車かなと♪あ、足回りの良さはトップクラスだと...

満足している点

・見た目：艶やか＆かわいい顔＆リアはキリっとしてカッコいいと思います。全体的にマツダっぽいですが（＾＾； ・走行性能：通常モードでも遅さや重たさを感じずにきびきび走ります。RSモードにするとさら...

不満な点

・ミッション（EDC）の低速時（発進時・バック時）のギクシャク感は気持ち悪い。運転が下手な人みたい（＾＾；　あと、シフト速度がもう少し速いといいな・・・PDKくらいに（無理 ・Bセグなのに３ナンバー...

乗り心地

-

ルーテシアSMT

2018.4.18

総評

インテンスよか、やはり進化してます。 燃費も２割増かも。

満足している点

ルーテシアからルーテシアに。 マニュアルの良さ、進化してるシート、ホーン、後方警告装備等など。

不満な点

一番残念なのは、クラッチのミートポイントがかなり高いこと。未だに発進時に違和感が残るとこ。　 あとはギヤ比、と２速３速が離れてる印象

乗り心地

これは。正直インテンスの方が良いかも。フラットライド感は減ったし、乗り換え当初は特に細かな揺すられ感が、気になった。 ただし、皆さんが言うとおり鼻先の軽さで旋回性能、下り坂で発揮。

ルーテシアⅣ　普通のいいクルマです。

2018.3.21

総評

●車両価格が安くて低燃費。 アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・自動追尾クルコン・リアビューモニター等ついていません。だから車両価格が安いんですね。 最近の日本車とは逆の行き方ですね。 素のクル...

満足している点

●シートがいいので長距離運転でも疲労が少ない。 （原始的クルコンも貢献してるかも。） ●普通に乗るなら必要充分なエンジンパワー。 ●燃費がいいので維持費が安い。 ●車両価格が安い。 ●意外と荷物...

不満な点

●街乗りではゴツゴツして乗り心地が良くない。全然猫足ではない。 （高速道路では問題なし。）多分、タイヤ（純正コンチ）が原因ではないかと推察してます。 ●シートポジションを一番前にすると左のドアミラーに...

乗り心地

●街乗りではゴツゴツして乗り心地が良くない。全然猫足ではない。 （高速道路では問題なし。）多分、タイヤ（純正コンチネンタル）が原因ではないかと推察してます。次はピレリＰ-7にする予定。

私の初めて自分で買った車

2018.2.21

総評

基本1人か2人で乗るし 社外パーツなくてもあまり困らないので 満点です！

満足している点

全部！笑 見た目も良いし 走りも楽しいし 乗り心地もいいし とりあえず楽しいんです！

不満な点

後ろが少し狭いことくらいなのと 社外パーツがすくないこと

乗り心地

サスを変えているので多少硬めですね。 静粛性は誰からも文句は言われたことないので静かな方だと思います。 振動はサスを変えているので多少ありますが 僕はそれも楽しいと思えてるので問題ないです！

しあわせのクルマ

2018.2.3

総評

　ガソリンイーター・ルーチェロータリーの反省から、コンパクトカーを探す。ちょうど雑誌「ＮＡＶＩ」に載っていたルーテシアの写真がとても綺麗で関心を持った。とはいえ本命はポロのつもりでフランスモータースに試乗...

満足している点

　シートの出来は本当に感動した。ノーマル車だったのでたいしたスピードも出なかったが、とろーんと走っているだけで「幸せ」という言葉が思い浮かぶくらい気持ちのいいクルマだった。

不満な点

　可愛らしい丸基調のボディ、しかも赤色だったのでよく煽られた。 　オーディオスロットの裏の空調ユニットが近かったのか、オーディオがよく熱暴走した。

乗り心地

　とにかく「お気楽」という言葉がよく似合った。乗っていて楽しい、幸せ～と感じたのは後にも先にもこのクルマが一番強い。