ルノー カングー 「走ってヨシ、乗ってヨシ、積んでヨシ、汚してヨシ、眺めてヨシ?」のユーザーレビュー

North-Wind North-Windさん

ルノー カングー

グレード:ゼン_RHD(MT_1.2) 2016年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
-

走ってヨシ、乗ってヨシ、積んでヨシ、汚してヨシ、眺めてヨシ?

2022.7.19

総評
5時間近い連続高速運転、1日500~600kmの長距離走行に耐える良いクルマ。
整備としては、10万kmでブレーキ交換が必要な程度(オイル管理は5000km毎だが)。ただし、7万km程度でファンベルトを交換されたのは盲点?
タイミングベルトがないのは良かったが・・・
満足している点
出すときには出せる高速走行性能、カーブでの追従性、直進安定性、ほどよいブレーキ性能。
広い室内空間と開閉が楽な観音開きのリアゲート。
不満な点
燃費が良くない。
街乗り又は高速道路高速運転時だと8~9km/L程度。
長距離が多いため11km/Lを維持している状況。
70前後の遠乗りだと最大14km/L程度。

よく目立つので、身持ちがバレバレな面も。

騒ぐほどには、荷室が広くない。
後席がスライドしないので、後席を生かして荷室を広げられないのは、マイナス点。
後席を倒せば広くなるが、それだと自明の理。
デザイン

4

前期型のほうが好みだったり。
走行性能

5

急な上り坂は、手際よくシフトダウンしないと、速度低下気味。
乗り心地

4

路面の凹凸、シトロエンを知ってしまうと・・・
冬のソロバン道路での安定性は、さすがフランス車?
積載性

5

粗大ごみの運搬にも使っている。
燃費

3

長距離の70km/hなら、まぁまぁ良い。
価格

-

故障経験
納車時、リコール案件だったのか、始動不良が3度ほど。
デーライトをやりすぎか、ナンバー灯の端子が解けて、部品交換(ハーネスを丸ごと買って端子だけ利用)。

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