ルノー カングー 「ものを運ぶ車・・・だけじゃない」のユーザーレビュー

ものを運ぶ車・・・だけじゃない

2018.5.10

総評

とりあえず目立ちますが、近年にない、ほんわかした車です。
全然日頃付き合いない近所のおっちゃんに、いいなぁーこれ。といわれ話がはずんだり、かわってるくるまだなぁーとしらん人にいわれたりと、話が弾む車です。
女性には、お花屋やケーキ屋さんのイメージだそうですが。

古い車になりつつあります。ほしいと思ったら、早く動かないとどんどんなくなります。ビビット来たら購入をお勧めします。

満足している点

見た通り、視界の広さが良い。
そして、5ナンバーサイズでどこでもスイスイ、長さも短く、細い道も怖がらずに入っていけるので、ミニバンということを忘れる。
そして４AT。日本のミニバンはCVTがほとんどですが、やはり運転している感が薄いCVTより楽しいですね。

不満な点

そもそも発売終了して時間がたっているので、どの程度で妥協するか。そして、年式、走行距離など程度が良ければ値段も高いです。実際自分も予定していた金額より3割ほど高い買い物になりました。
クーラーが効かないというトラブルも買って早々起こりました。
値段だけで見ず、このお店なら大丈夫というお店で購入しないと、あとあと痛い目にあうかもしれません。古い車なので、お店をしっかり選んで購入してください。

デザイン

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走行性能

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意外とカーブとかも走ります。
ロールもめちゃくちゃ大きいわけでもなく、日本の峠道もむちゃな速度で走ろうと思わない車ですが、ちょっとオーバースピードかな？と思ってもちゃんと曲がります。
ここら辺は、やはり欧州車というところでしょうか。
もしくは、そもそもそんなに期待してなかったから評価が上がっているのか・・・

5人乗車で遠出しましたが、ほんと95PS.15.1ｋｇ？と思うぐらい日本の高速道路（100キロ制限）不満なく走ります。

乗り心地

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ふわふわしているわけでもなく、背が高いから強風であおられますが、そこまでひどくもないですね。
同乗者は、不満もいいません。乗り換え前はルーテシア４RSでしたので、カングーは視界が高く景色がいいので楽しいそうです。
ルノーはシートがいいとはよく聞きますが、カングーもいいです。アクアに乗っているときはすぐにシートをレカロに交換しましたが、カングーはこれでいいか、と思えているので良いシートなのでしょう。

積載性

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後部座席を跳ね上げるのでたっぷり入るのですが、その分長いもには入りません。その際は後部座席は跳ね上げずお尻の部分に背もたれがくる形にするといいです。また、助手席をリクライニングすれば一気に２ｍほどのものは乗ります。フラットにはなりませんが。

ロードバイクは前後輪外せば後部座席にしっかりのります。

燃費

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今のところ、高速が多いのですが、3000キロほどはしり、平均14.29ｋｍとなっています。
これは、一回に乗る距離が長いためこの燃費ですが、チョイノリを繰り返せば１０程度にはなると思います。

基本的に、燃費を重視していつも走るので燃費はいい方かもしれません。
購入したお店に来られていたカングー乗りの方は9程度といわれたいたので、まあ今の日本車と比べると、やはりよくない燃費ですね。

価格

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故障経験