ルノー キャプチャー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

フラムルージュ

2021.6.14

総評

全く被った事が無いです！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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デザインが秀逸

2021.6.13

総評

輸入車としてはコスパは最高です。アウディやワーゲンに見習って欲しいところです。 国産のBセグSUVと比べても断トツにイイです。

満足している点

兎に角見た目の格好良さに感動しますよ。白黒ツートンカラーでリヤガラスのスモークとの一体感が良く出てる。 S -tronic→DSGのギクシャクには不評だったけど湿式7速ｹﾞﾄﾗｸﾞ製EDCは運転がとても...

不満な点

オートホールドの制御は未熟さが際立ってますよ。車外で音を聞いたらビックリしました。ぎゅーと掴む音と走り始めの離す時の音は尋常じゃなく大きくて恥ずかしい位です。駐車の度に騒音を撒き散らす痛い車です。 追加...

乗り心地

まだ100kmしか走行してないので詳しくは分かりませんが酔う感じは無かったです。

初めての輸入車におすすめ！

2021.6.11

総評

どんなシーンにも似合う素晴らしい一台です。 個人の感想ですが、フランス車を乗り継いでいる方は少しつまらない印象を覚えるかもしれません。 しかし、裏を返せばそれも国産車に品質が追いついてきたと捉える事も...

満足している点

以前のルノーとは段違いの質感と走り。 このご時世贅沢な直4エンジン。 とても自分のフィーリングに合った素晴らしい車です。

不満な点

良くも悪くもフランス車独特の個性はあまり感じられません。 非があまりないのが国産車と変わらない気がします。 そして、D席側のドアトリムからソフトパッド素材同士が擦れている音が聞こえるため、ディーラーに...

乗り心地

少し硬い印象もあるのですが、許容の範囲内です。

日本の街なかにピッタリのクルマです！

2021.5.18

総評

売れている割にタマがない、ってことで兵庫県でも数台しか納車されてません。 そこが、すでに手にしている優越感でもあり、すれ違うことのない寂しさでもあります。

満足している点

デザインは秀逸、エンジンはこのクラスでは十分パワフル、室内は質が高くて広く、乗り心地もゆったりと心地よく、とどこを取っても素敵なシティランナーです♪

不満な点

巷で言われているオートブレーキホールドからの発進は、ウチがアイドリングストップを使わないから何の問題もありません(≧▽≦) 唯一、後席にカップホルダーがないことくらいが気になるとこですけど、娘もみんな独...

乗り心地

18インチなので多少固いけど、よく動く脚のおかげで心地よいです♪

軽やかで上質な乗り味の車

2021.5.17

総評

総じて内外装が上質で、乗り味も良く気に入っています。 オートブレーキホールドがスムーズで燃費が改善したら完璧ですが、フランス車には少しくらいクセがあっていいと思います。

満足している点

ルーテシアを購入予定でしたが、エクステリアデザインにひかれました。内外装もルーテシアより上質です。 乗り味は軽やかでソリッドな感じ、重厚さとも違う独特な感じですが、ショックもうまく吸収しており非常に気に...

不満な点

アイドリングストップオンでのオートブレーキホールドの異音と引っ掛かり感です。 ルノー車は恐らくアイドリングストップの復帰が遅いので、強くブレーキがかかるのでドラムブレーキが引っかかるのだと思います。 ...

乗り心地

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仏車入門におススメの1台

2021.5.13

総評

満足してます。

満足している点

デザインは元より運転し易く装備、特に安全運転支援装備が国産車に遜色がないところ。

不満な点

輸入車感は薄いかも知れないので、その辺希望する方には物足りないかも。

乗り心地

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いい車です。

2021.5.5

総評

ハイオク仕様は発注してから気づきました😅しかし、最後の内燃機関の買い物としては、とてもいい車だと思います！

満足している点

実用的で所有感がある点。塗装は絶妙な色合いで満足です。

不満な点

スマートキーのハンズフリー機能が作動したり、しなかったりする点。

乗り心地

200キロのツーリングでも不満はありませんでした。

他の人と被らず、コスパが高いコンパクトSUV

2021.5.4

総評

1.3L ７ATのターボ車 154ps、270Nm で1300㎏ちょっとの車重には必要十分なエンジン出力です。 安全装備も全車速度追従のACC、車線中央維持支援、ホールド機能付き電動パーキングブレーキ、...

満足している点

安全装備も全車速度追従のACC、車線中央維持支援、ホールド機能付き電動パーキングブレーキ、360°カメラ、電動レザーシート、オートハイビーム、ブラインドスポットモニター、アンビエントライト、スマホのワイヤ...

不満な点

ナビは無くスマホのアプリが使えますが、モニターが7インチと昨今のサイズとしては小さく、パノラマ/電動サンルーフ等のオプションが無い点

乗り心地

乗り心地も18インチのタイヤですが、プジョー2008、3008よりマイルドで街乗りでのゴツゴツ感も少なく、個人的にはこちらの方が好みです。

スタイリッシュ

2021.3.17

総評

リアシートがスライドするので、旅行の際には荷室を広げて使えるのが便利。SUVながらも運転は楽しいです。何よりデザインが好きなので気に入っています。

満足している点

エクステリアデザイン それとカラー（青と黒のツートン）が気に入っています

不満な点

荷室が狭い。　泊りがけの旅行では、荷物が制限される。通常の買い物でもそこそこ一杯。

乗り心地

エンジンは、室内にいるとほとんど気になりません。買った当初は、アイドリングストップ機構がついていると錯覚していました。 足回りの振動や音は大きめ。

多目的快速移動空間

2021.2.27

総評

２０年くらい前にセニックに乗っていましたが、セニックのデザインをカッコよくしてトランスミッションを進化させてもっと軽快に走るようにした、ファミリーカーを超えた、旅に出たくなるような気にさせるクルマ。

満足している点

思ってたよりよく走り 思ってたより燃費良く 思ってたより壊れない

不満な点

六万キロ時のEDC故障がリコールされない フロントガラスが曇る 遮音性が足りない

乗り心地

片道30キロの通勤くらいでは疲労しない。

1年乗りました。

2021.2.24

総評

ほぼほぼ妻の為の車で、 街乗りで乗るには非常に優秀に感じました。 ルーテシアやトゥインゴ程 アクセルワークに気を遣う事も無く　 その割にレスポンスが悪い訳でもなく バランス良く感じました。 ...

満足している点

乗り心地は相変わらず良くて ルーテシア乗ってからキャプチャーに乗ると いつも感心します。

不満な点

エンジンオイルがとにかく減る。 （リコールがまだですがどうなるのか。）

乗り心地

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意外や運転楽しくジャストサイズ

2020.12.23

総評

家族3人楽しく毎日乗れる良質車

満足している点

子供一人の家族にジャストサイズ。後席も十分な広さ、地上からシートの高さが絶妙で歩いてきてそのまま座れる、シート自体もこの時代のルノー的に凄く良い(程よい反発というかネットのようなもので支えられるような心地...

不満な点

今思い返しても一つもない。また買ってもいいくらい好きな車

乗り心地

少し大きなデコボコではドタンバタンするけど、概ねしなやかで快適。

5年目のルノー

2020.10.30

総評

いい意味で目立つし、車と個人のキャラが一致しやすいのも便利。買う前は、フランス車は故障するよと言われていたけれど、EDCトラブル（無料交換）以外はほぼなし。交流も広がるし、車の話題になれば話も広げやすい。...

満足している点

走りや乗りやすさ、デザイン性ともに満足。まもなく14万キロに届こうとする距離を走っている割には大きな故障もなく、いろいろな面で外車の良さや楽しさを実感。

不満な点

コンプレッサーの経年劣化で30度を超えるとクーラーの効きが悪くなり、コンプレッサー交換の必要があるかも。涼しくなってきた現状は問題なし。

乗り心地

13万キロを超えて足回りはなにもしてないけれど、乗り心地は遜色なし。快適さを保ってくれています。

個性的な乗用車

2020.3.27

総評

　ルーテシアを購入検討時にキャプチャーと悩んだ経緯がありました。 結局2台とも所有する事になるとは。 どちらも所有してみて フォルムデザイン・乗り心地はキャプチャーの方が好みで、 ドライブの愉しさ...

満足している点

・やはりフォルムのデザインは国産には無いセンスが感じます。 （リアバンパーにうっすら RenaultのURLがあったりする） ・街乗りでは乗り心地が高級車に感じる程良くて ハンドルが軽い。ルーテシ...

不満な点

・ECOモードの時の変速は滑らかなのに、 解除時は高回転まで引っ張り過ぎて使いにくい。 ・SUV風の車に乗った事が無かったので、 道の段差を越える時に、衝撃をいなすのでは無く 跳ねて伝わるのに慣れ...

乗り心地

静寂性・シート等は良く出来ていて 街乗りでは何も問題なく長距離でも疲れないと思います。 段差の跳ねやハンドル操舵は 個人的な意見なので慣れてる人からしたら 問題にはならないと思います。

ルノーっぽくない

2020.2.13

総評

所有してよかったです。 日本車にはない雰囲気がある・・・ けど、おフランスしない普通さがいいです。

満足している点

ちょうどいいサイズ感。 乗り心地や静粛性は〇

不満な点

とにかくオイルが減る。 いろいろやったが減る。あきらめた。

乗り心地

足回りは普通～やや良。 思ったより静か。

いつの間にか10万キロ超え

2019.9.10

総評

燃費も悪くないし、維持費という点でも合格点。値段も同じクラスの日本車SUVより安いくらいだし、ここまでタフに走ってくれると、もう日本車には戻れない（笑）。

満足している点

10万キロ超えでもなんの問題もなく快調に走ってくれてるところ。高速道路でかなり乗っているけれど、ターボの加速性能、箱根のような山道の安定感、ボディの頑丈さについても安心感がある。見た目以上に走ってくれる

不満な点

ここまで乗ると、不満も対してなし。

乗り心地

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フツーに使えて見た目はおしゃれ

2019.6.28

総評

ガジェット的な魅力には欠けますが、クルマとしては走れて積めて静かでしっかりしてて美しくてもう十分です。

満足している点

美しくてかわいい見た目。普通に乗りやすくて載せやすい実用性の高さ。ツートーンの目立ち度。

不満な点

内装が黒一色（現行はツートーン）。

乗り心地

静かです。段差を乗り越えても寝た子が起きません。

90,000km超え！

2019.4.22

総評

まだまだ快調なので、このまま行けるところまで行きます。

満足している点

90,000km超え！　ついに大台が見えてきました。

不満な点

不満らしき不満はなし。

乗り心地

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ルーテシアと比べるとあまりにも普通車

2019.2.28

総評

※スポーティな車が好きな私なので、一般的な方と見解が異なると思うので、参考まで。。 ルーテシアの車検代車で２Wほど乗りましたが、正直普通すぎて全く楽しくなかったです。 https://www.we...

満足している点

・1.2Lターボで、加速は街乗りなら必要充分なレベル。 ・室内は広く、ロードバイクも立てて車載できます。（フレームサイズによっては後輪外すかサドルを下げる必要あり） ・デザイン。かわいらしさがあるし目...

不満な点

・ドライビングポジションが腰高すぎて苦痛。あと、シートの造りが悪い。腰痛になりました。 ・ロールが大きい。運転してて酔いそうになるほどではないが、もう少ししっかり感が欲しい。 ・EDCの制御が相変わら...

乗り心地

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キャプチャー　5年間の総括

2019.2.11

総評

スロットルを開ければストレートに加速し，ステアリングを切ればちゃんと曲がり，ブレーキを踏めばきちんと止まる。自動車としての「当たり前」がきちんとできた車で，そういう意味では気持ちよく接することができたと思...

満足している点

走りに関する部分での手抜きがないこと。

不満な点

走りに直結しない部分での手抜きがいろいろあったこと。

乗り心地

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