ポルシェ カイエン 「やはりポルシェ！！ 先日2007年改良モデルが納車されましたので、レポートします。 たとえSUVでもつい速さを求めてしまうという悪い癖で、ターボモデル」のユーザーレビュー

やはりポルシェ！！ 先日2007年改良モデルが納車されましたので、レポートします。 たとえSUVでもつい速さを求めてしまうという悪い癖で、ターボモデル

2008.2.16

総評

やはりポルシェ！！
先日2007年改良モデルが納車されましたので、レポートします。
たとえSUVでもつい速さを求めてしまうという悪い癖で、ターボモデルにしました。
注文は昨年5月に発表モデルを見たときでしたので、8ヶ月待ちです。1年以上待たれている方も多いことを考えれば、まあまあ早いほうでしょうか・・・。待ち時間が長いのも、やはりポルシェですね・・・下手をすると別の車に目移りしてしまいそうという問題もありますが、待つ間もまあ、わくわくして楽しいものです。
価格はオプション含めて1700を少し超えてしまいました（PDCCや20または21インチホイールなど・・・）。やはり、ターボモデルですので、最初の価格にもう少し装備をつけていて欲しいものです。V6モデルではほとんど何も付いていないので、更に厳しいと思います。

満足している点

１．まずは動力性能。これもやはりポルシェといったところです。発進からトルクフルな加速で、斜中を感じさせません。R34GTR（コンピューターライトチューンのみ）からの買い替えですが、アクセルを踏んでストレスを感じることは全くありません。
２．車内の広さはポルシェではありません。普通のSUVです。一般使用に充分な広さがあります。
３．オプションになりますが、PDCCの効果はすばらしいと思います。コーナーで予想以上のスピードで曲がれてしまいますし、ロールもほとんどありません。PDCC無しに乗ってないので比較できませんが、コーナーでの安心感はあると思います。
４．運転席に座ったときの感覚はがとてもいい感じです。メーターの雰囲気はほとんどスポーツカーで、なんと言ったらよいかよく分かりませんが、運転するわくわく感があると思います。

不満な点

１．一番の短所はやはり内装でしょう。まずナビの位置が低くてみにくいですね。子どもが後ろからテレビを見ようとすると、真ん中から乗り出して見なければみれません。・・・後席モニターをつければ解決かもしれませんが、なんせ純正は値段がかなりはりますので、さすがにやめてしまいました。
２．このクラスで燃費をどうこう言うのもおかしいですが、100Lのタンクがあっという間に空になります。まだはかっていませんが、GTRよりは確実に悪いですね。ちなみにGTRは４～５Km/Lといったところでした。
３．これは大きな短所ではありませんが、運転した感じが、思ったより大きいこと。見た目はさほど大きく見えませんが、意外と大きくて、もてあますこともあります。感覚的には知人のシグナスを運転したときくらいの感覚です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験