車のホイールについて

Question

当方車の知識がまったくないので、初心者向けに回答お願いします。
たまに、カイエンなどの高級車が付けているタイヤで、タイヤの経に比べてホイールが占める割合が大きいものをみかけます。要するにタイヤに空気入っているのかな？と思うようなホイールの表面にうすくタイヤが乗っている状態というのでしょうか。

こういうタイヤのメリットはなにがあるのでしょうか。

補足

タイヤの扁平率とはなんでしょうか。 また、そういったタイヤがF1などにも採用されているということでしょうか

Answer 1

見た目９割、グリップアップ１割がメリットですね。
タイヤの偏平率が低ければ低いほどゴムの部分が薄くなります。
そのかわりお値段はウナギ登りです。

補足回答
http://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/
この断面の高さとしているところが多い＝ゴムの部分が多いということなので車のギャップ（段差）などを吸収してくれます。
しかし、激しくコーナーリングする際にゴムの部分が多いとゴムがよれてしまって車体が安定しません。
そこでゴムの部分が少ないとよれることが少ないので激しくコーナーを曲がっても車体が安定します。
この考えはＦ－1はもちろん殆どのスポーツカーで使われています。
だからもちろんギャップなどを乗り越えると、吸収しきれずに、ホイールに伝わり、ドライバーに伝わるのです。

質問者からのお礼コメント

ご回答誠にありがとうございました。
また、お二人ともご丁寧な回答で非常に助かりました。
ゴムをあまり使わないタイヤの方が高価なんてなんか不思議ですね。

Answer 2

扁平比が小さくなることで、タイヤのたわみも少なくなります。

よって、コーナーリング時のタイヤの変形を抑え安定した操作性が得られ、ブレーキングもしっかりします。


高性能なクルマには、操安性や制動力といった安全面への貢献のためにも、このようなタイヤが必要なわけですね。


追記：↓お読みになってはいかがですか～ 「タイヤ 知識」等で検索すれば結構ヒットしますよ～
http://www.tire-garden.jp/bitsofknowledge/index.html