ポルシェ カイエン のみんなの質問
blu********さん
2011.9.2 13:17
特にアクセルをグッと踏み込むとなりますので、高速道路で2000回転以内で高速走行する分には問題がありません。
あと、水温が上がりやすいのが気になります。普通に飛ばさずワインディングを走るだけで、
レベル3の部分(220℃)近くまで上がります、この2つの問題の原因はお分かりですか?
また並行輸入でディーラーから買っていないので、どこの修理工場にするか悩んでいます、
お勧めはありますか?現在の住まいは東京都渋谷区です。
yuk********さん
2011.9.3 02:24
ドライブシャフトのベアリング不良の可能性が高いです。修理費は30万円くらいでしょう。姉妹車のトゥアレグでも多発しているトラブルです。
水温は、220°C(セ氏)ではなく220°F(華氏)ではないでしょうか。そうであれば104°Cくらいですから異常ではないと思います。
まずは、買ったところに相談してみればどうですか?
先祖代々純日本男子さん
2011.9.2 14:17
どちらも、致命的な故障になる可能性があるので早く
見てもらった方が良いですよ、特に水温はあがりすぎですね、
クーラント部分の損傷などが考えられます。
渋谷なら、都内ですからポルシェ専門店はいくらでもありますよ。
ネットで探せば、必ずあると思います。
僕は後期カイエンターボですが、知り合いが整備工やってるので
月に1回は、軽く点検に出してますよ。
エアサスなので、その辺は良くみてもらってます。
カイエンは、それくらい慎重にならないと、維持できませんね。
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