93年式ポルシェ911の964モデルになります。 本日2週間ぶりにエンジンを始動したところ、エアバッグ警告灯が点灯しました。

Question

一旦バッテリーケーブルを外すなどしてリセットして様子見をしても問題ありませんでしょうか。
よろしくお願いします。

Answer 1

この不具合は特に９６４系に発生するみたいですね、当方も経験しましたよ。
基本、そのままにしていても走行には何ら影響はありませんが気分のいいものではありませんよね、突然起こりますから。もし、電源を断ってもリセットしないようであればCP接続に依るデータのキャンセルで消える事も有るようですが、飽くまでも一時的な処置に為ります。この処置は空冷系の整備を行える専門ショップの施工で一般の整備工場では完全にお手上げの症状と為ります。当方の場合では走行には何ら問題が無いという事で暫くは放って置いたのですが、他の電気系の不具合にまで発展してしまいました。全メーターの一時的電源落ちとかオーディオの音源絶ち（ミュート）等の症状も出てしまい、これではマズいなと考え故意にしている整備会社に詳しい内容を伝えて施工して貰いました。後はメーター自体の故障も考えられますかね。何れにしても電源絶ちしても解決しない様であれば空冷系に精通したショップに相談される事をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

親戚丁寧なご回答アドバイス大変ありがとうございます。
まずはディーラーで点検してみます。

Answer 2

ハァ(ｰдｰ)

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者の人へ
「30年経過した欧州車」が
「故障やエラー起こさない」
とでもお思いですか？(￣д￣)
(呆れ)

ソレも
・2週間「も」掛けない
とか？(呆れ呆れ)

まだとは言っても
そろそろ旧車の域と考えねば
ならないでしょうに (ｰдｰ)

30年以上経過しても
「大きなエラーや故障しない」
のは
・日本車「ダケ」
です(￣^￣)

あとは
・欧州車よりも故障少ない「アメリカ車」
(良いですか！？(￣^￣)アメ車は欧州車より「故障少ない」のです！)
(マジです)
(某N◯Kの教育チャンネルでやっていたので「間違いない」のですヨ！)
(^－^)
位です (￣^￣)

私がアメ車ファンだから
贔屓(ひいき)して書いてるワケでなく「事実」です (￣^￣)

しかし
「欧州車より故障少ないアメ車」
さえ
30年経過した車両は
・2週間放置後に無事掛かるかは未知数
です(￣^￣)(￣^￣)

旧車は
最低でも2～3日に1回以上
(「最低でも」です)
(ソレが無理でもせめて「週1」は掛けるべきでショウ)

と言う訳で
外車の旧車に乗っていて
・走行に支障があるとは考えられない箇所の警告灯
に
いちいちビビッていては
乗っていられない
と考えマス(￣皿￣)

キチンと点検は必要
ですが
・割り切る事
も必要な車両では
ないですかネ ？(ｰ皿ｰ)