先日、2015年式ポルシェ911カレラSの右ハンドルAT車に試乗しました。 アクセルとブレーキペダルが左（中央）に寄っていて驚きました。

Question

私はMT車の購入を検討してるのですが、MT車も左に寄っているのでしょうか？
また、マイナーチェンジ後のターボ化以降のモデルであれば、AT車及びMT車も、その問題が解消されている等ありますか？
よろしくお願いします。

Answer 1

2000年式左ハン6速MT911に乗った事はありますが、左フロントタイヤハウスを避ける為にクラッチペダルがだいぶ中央寄りすなわち３本のペダル全体が中央寄りにオフセットされ違和感を感じた覚えがあります。

右ハン仕様も同じ事が言えアクセルペダルの位置は変わらないですが、AT車のブレーキペダルは幅が広いので感覚的には違和感が薄らぐでしょう。

いづれにしろこの手の車はファミリーカー・大衆車では無いので、オーナーが車に合わすという気持ちが必要です。

質問者からのお礼コメント

オーナーが車に合わすという気持ちがが大事なんですね。
有り難う御座います。

Answer 2

室内長が短いので前輪タイヤハウスが干渉するためのオフセットです。
のでMT左H車は、クラッチが少し右に寄っています。
RR4シーターやMR車の宿命です。

Answer 3

はいそんなものです。
自分は左ハンドルをオススメ致します。慣れればどうってことないですよ～。
それでも997～以降は良い方ですよ。
964、993なんて本当に運転しにくいですもの。
誰かも書いてますがドライバーが車に合わせろって感じですかね。

一度左ハンドルの試乗もしてみてくださいね

Answer 4

MTでも左寄り。
昔の空冷時代の右ハンドルは、ブレーキペダルの位置に、
アクセルペダルがあるようなイメージで、かなり左寄りのオフセット。
それに比べたら、991の右ハンドルのペダル配置は、
ずいぶんマシになった。
オフセットは慣れれば気にならない。


wan2three4fiveはよくポルシェに乗ってたと自慢してるが、
911（RH）のペダル配置が変わってるのを知らないんだろうｗ

Answer 5

ペダル配置は左右対象でないので、どうしても右ハンドルだとペダルが左へオフセットしてしまいます。
MTも同じです。
輸入車の右ハンドルはだいたいそうゆうものですから我慢するしかありません。
ポルシェなら左ハンドルモデルも選べるので、左ハンドル車に乗ってみましょう。
べダル位置の問題はありませんから。
他にも座面の高さも右ハンドルだと運転席側の座面の下げられる範囲が狭いという問題もあります。

(akiradatさんへ)

Answer 6

ポルシェに乗った事はありませんが、スポーツカーなどの場合、ホイールハウス（タイヤ部分）のでっぱりのため、ペダル類がどうしても、中央側になってしまいます。
それを考えると、MTも同じだと思いました。