ポルシェ９１１の維持費について質問です。 この度９１１の現行モデルの購入を考えています。維持費なんか気にするならポルシェなんか買うなって意見が多いと思いますが、是非とも参考までにお聞きしたいです。

Question

一応、実家の駐車場に置くので駐車代は心配ないのですが、それ以外の車検やメンテナンス費用はどれくらいかかるのでしょうか？やっぱり１００万はかかるのでしょうか？
ポルシェオーナーの方やポルシェに乗ったことがあるって方、御回答お願いいたします！

Answer 1

現代のヨーロッパの車はオイル交換の推奨が15,000〜20,000キロまたは1年ごととなっており、911も同様です。購入後初のオイル交換も同じです。ですので、ほとんどの方が購入してはじめて入庫させるのが1年後になります。その間は何もする必要はありませんので、1年後に入庫させた際についでに12ヶ月点検プログラムを実施してもらいます。ポルシェセンターではその内容も細かく選択できますので、例えば駐車場が地下など紫外線のあたらない場所であれば、ワイパーの劣化などほとんどないでしょうから、交換を省略するなど出来ます。モデルによりますが、オイル交換を含めて点検プログラムを実施して、費用は10万円ちょっとです。それを2年連続で行って、3年の時が車検ですが、そのときも特に大きな消耗品交換はありませんから、車検も20万円くらいと思っていいでしょう。

お金がかかるとすると、その先の点検、車検時です。ブレーキパッドが減ればディスクも交換しますので、部品代と技術料でフロントだけで15万円くらいしました。タイヤの空気圧チェックシステムも、電池が切れれば交換ですので、タイヤの脱着なども含めて25万円くらいしました。ブレーキは運転頻度によりますが、空気圧センサーは電池ですので早ければ2年ほどで切れます。こういったものが連鎖的に出てくれば1年で100万円かかったなどという方もいるかもしれません。私はカレラやターボなどいくつも乗り、現在もターボに乗っていますが、1年で一番多くかかった年は60万円ほどで、何もなければ点検時に十数万円、車検時に二十数万円だけです。

911は本当にタフな車です。特にサーキットに持ち込んでも手間がかからないというすばらしい車です。全開走行しても、その後そのままオイル交換などなしでも載り続けられます。そんな車ですので、必要なメンテ時にはお金がかかることもありますが、通常は故障もしないですし、本当によく出来た車だと思います。

Answer 2

911ではありませんが去年現行ボクスターの購入を検討していた際にディーラーの方に色々伺いました。
年間5000kmの走行だと、年間の点検・消耗品が8万程度、車検で消耗品交換含めコミコミ30万円も見ておけば問題ないとの事です。911と部品共有は多いので大差無いかと。

こう考えるとごく普通の国産車と比較して、維持費は年間＋20万円も見ておけば良いのではないでしょうか。高いか安いかは個人によりますが非常識なほど高額では無いように思えます。ただ保険は内容によっては高額かもしれないのでお気をつけ下さい。

これは全部ディーラーで受ける前提なので、ポルシェの取り扱いに得意な町工場を探せばもっと安く済むと思います。ただ認定中古車になれないので下取りを考えるとどうなんでしょうね。

Answer 3

997を新車で二台乗っていました、車検を通さず代替えしたので参考になるかどうか。
まず車庫ですが門や扉はありますか？ 保険会社によっては車庫に門や扉が無いと車両保険を渋る所があります。 保険だけ知人に任せたら苦労したので自動車保険もディーラーにした方が後々良いです。 維持費は12ヵ月点検で10万程、必ずディーラーで定期的に行って下さい、下取りや買取査定に大きく響きます。 ディーラーやポルシェ認定工場以外の整備は名のあるポルシェ専門で無い限り行わないこと。 100万もあれば三年間のメンテナンスとしては充分で本当に壊れないです。
ただタイヤは高いので距離を走るのでしたら注意してください。

Answer 4

全くかかりません。
オイル交換とタイヤが早い人で2万キロ。
これだけ。

Answer 5

それはそれはーーーーー