ポルシェ 911 のみんなの質問

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スイフトスポーツは他のスポーツカー乗りからなめられやすいですか?

スイフトスポーツは手頃な価格で乗れる希少なスポーツカーですが、だからこそ他のスポーツカー乗りから格下に見られるような気がしてしまいます。

ポルシェの911GT3RSとかなら、逆に天下を取った感覚になれると思いますが(>_<)

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回答一覧 (30件)

  • 1年間スイフトスポーツzc33sに乗ってますがスポーツカーにも他の車にも舐められたような運転はされた事無いですね
    ナンバーが33とゾロ目なせいもあるかもしれませんが車間距離も空けられますね
    舐められるって言うか嫌な事される人って自分の運転が酷いからそういう目に合う場合も多いと思うので運転マナーも関係するかもですね
    例えば、方向指示器をあげないで曲がったり直前で方向指示器を出したり、変にチョロチョロと追越車線を行ったり来たりしたりブレーキばっかり踏んでたりなど言い出せばキリが無いですが

  • 交通社会とはよく言ったもので、まあ、そういった価値観で考える人もいるのは事実でしょうね。
    鬱積したものを、そういう価値観にすりかえている人もいるでしょうし・・・

    スポーツ車が安い!というのは、実は大事な要素です。
    メーカーは安く上がるように設計、製造しています。
    走ってナンボの機械ですので、傷や汚れはどうしてもついてきます。
    そういうときでも、修理が安くあがり、内装なども汚れが気になりにくいように作ってあるのです。
    だから、汚れが目立つような薄い色の内装のスポーツ車や、
    やたらに修理が面倒なスポーツ車というのは、あまり多くないはずです。

    フェラーリなどのスーパーカーに分類される車両は、そうしたスポーツ車の上位互換ではありません。
    全く用途を別にして、メーカーは考えています。
    ですので、機関もろもろの問題がなくても、そもそもの運用が大変で、
    バンバン乗るのには適していません。
    メンテナンスも複雑で面倒で、時間がかかりますし、頭抱えるほど燃費悪いです。
    ユーザーがある程度乗って楽しんだら、車庫のオブジェになることを考えて、内外装のビジュアル栄えを意識して製造されています。
    車庫にあるだけのときも、機能の一部なのです。

    個人的に、キャブ時代のフェラーリ、特別注文のロータスなど乗っています。
    そうした車は、内装がアイボリーやタン、外装も見栄えのよいカラーで塗装されています。
    車庫においてあっても、映えるのですが、保管も洗車も面倒で気を使いますし、30年乗っていても、毎日乗るのは、正直無理です。
    また、AE86トレノ、BRZなども乗っています。
    こうした車種には、愛着はあるものの、スーパーカー勢の下位モデルのようにとらえていましたが、上記のように、「乗って走る!という機能を最優先する」ために各部が設計されていることに気が付きましたので、
    「安価に買えて、安価に維持できる!」という機能を実現するかたちで
    設計製造されているのは、大事な機能であって、スーパーカーとスポーツカーは別なジャンルの機械なのだととらえています。

    ・・・もっとも、トレノは人気があがりすぎて、スペアパーツが高価になってしまいました。
    昨年、ロータスのブレーキキャリパとトレノのヘリテイジのブレーキキャリパを購入しましたが、トレノはロータスの倍以上の価格でした。

    本末転倒ですが、まあ、そういう時代なのでしょう・・・

    参考まで。

  • スイフトスポーツ乗りです。
    去年2車線道路を走行中に古いフェラーリwが隣りを通り抜けた時、パンパン鳴らしてましたねw
    その後ラーメン屋に止まっていましたがww

    これってなめられたのかな?

  • 回答になってないかもしれませんが、スイフトスポーツも86.BRZもほとんどの人はなんとも思いません。
    一部の人は格下に見るかもしれませんがそんな少数の人が気になりますか?

    AMG、ポルシェ、マクラーレン、マセラティなどのいかにも現行車で速そうなのはおっと思いますが、その他はなんとも思われないので大丈夫です。
    東京都内一度走ってみてください。
    そんなちっぽけなことは気にならないくらい、色々な車が走っていますよ!

  • 991GT3RSと素のマカン乗ってます。
    マカンに乗っている時に何度か高速でスイフトスポーツを見かけましたが、とても速いですよね!
    すごく気になってスズキのHPでシュミレーションやって遊びました。
    都内だったら狭い道も楽勝、あれだけスピード出るスイフトスポーツ、絶対良いと思います。私は格下に思いません。

  • スイスポはコンパクトクラスでもスポーツ走行ができるというところが売りなのでガチスポーツカー意識しちゃだめです。
    同じクラスのスポーツタイプであるポロGTIやGRヤリスは倍以上の値段しますが、乗り比べた土屋圭市さん曰く「この値段でスイスポは凄いねぇ!デフ入れたい!」だそうです。
    (デフ入れても両者よりも100万以上安い)
    ある意味コスパと無骨な機能美の車なので、立ち位置的にはコルト・ラリーアートとかブーンX4みたいな車で、スポーツカーではないです。
    スポー"ティ"カーです。
    乗ってる感じも買い物車と変わらないですし。(ガチャガチャはありますが)
    スポーツカーに舐められたくないならお金貯めて86とかロドスタとかスープラとかカレラとか買ったほうが満足感は高いと思いますよ。

  • 好きにすれば良いのでは?
    聞かれるまでもなく、乗りたい車に乗ってますが、何か?

  • 軽自動車やSUVやミニバンが舐めきって来ますが、相手にする必要ないですし、スポーツカーが挑発してくる事はないです。
    素晴らしく良い車であることは事実ですので、周りを気にせずに楽しみましょう。

  • スポーツカー?軽自動車じゃなかった?
    こんなところだと思います

  • ポルシェレベルからすると、眼中にさえ無いでしょう。

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