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グレード情報911

ユーザーレビュー100件911

911

  • 室内空間が広い
  • 頑丈なボディ
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.6
乗り心地:
3.7
燃費:
3.0
デザイン:
4.7
積載性:
2.9
価格:
3.6

専門家レビュー6件911

所有者データ911

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. カレラ_LHD(AT_3.6)
    2. カレラS_LHD(AT_3.8)
    3. カレラ_LHD(AT_3.6)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    31.6%
  • 男女比

    男性
    96.9%
    女性
    2.2%

    その他 0.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 47.5%
    2. 近畿地方 16.8%
    3. 東海地方 14.0%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 911

平均値を表示しています。

911

911の中古車平均本体価格

888.7万円

平均走行距離51,908km

買取情報911

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このクルマについて 911

2006年3月

■2006年3月
スポーツカーの代名詞ともいえるポルシェ911。1998年に登場したモデル(タイプ996)ではそれまでの特徴であった空冷エンジンから、水冷エンジン搭載へと進化。様々な派生モデルを生み、911史上最大のヒットモデルとなった。2005モデルイヤーでは、時代をリードするスポーツカーの象徴としてニューモデル(タイプ997)へとバトンタッチされた。デザインはこれまでの伝統的なスタイルを継承。丸形の新しいヘッドライトやトレッドのワイド化、アクセントを強めたフェンダー、エアロダイナミクスを最適化したリアスポイラーなど、様々な新しい要素が混ざり合い、これまで以上にダイナミックでよりエレガントなスタイルとした。エンジンはグレードに応じた水平対向3.8リッターと3.6リッターの2種類。組み合わされるトランスミッションは6速MT(左ハンドル)と5速ティプトロニックS(左/右ハンドル)となる。エアバッグは合計6個が標準装備された。ボタン操作一つで走行制御モードを一段とスポーティに変更し、さらに高いドライビングプレジャーを提供する「スポーツクロノパッケージ」がオプション設定されている。2007年モデルでは、タルガ4/タルガ4S、911GT3 RSの3モデルが追加された。GT3 RSはレース参戦を前提としたホモロゲーション用ベース車で、この3モデルは9月のパリサロンで発表されるのに先立ち、日本では7月から受注が開始された。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。