ポルシェ 718 スパイダー 「極上の一台」のユーザーレビュー

極上の一台

2021.3.14

総評

ミッドシップ、オープンエア、NAエンジンの組み合わせに尽きる‼️
昨今、絶滅危惧種である大排気量、NAエンジン‼️
本当に、エンジンは気持よく回るし、コーナリングは素直に曲がるし、4000回転以上では排気音も爆音で高揚感増し増し⤴︎気持ちいい~と実感出来る車🤤
今後このような組み合わせたモデルが出てくるかわからなので少しもったいない。

また、オープン時の姿はカッコいい✨の一言、またクローズド時のサイドビューのラインはなんとも美しい☺️

満足している点

ミドシップ、オープン、大排気量4.0l、復活した自然吸気水平対向6気筒エンジンと「楽しい」てんこ盛り。

不満な点

1.クローズド時の後ろ斜め45°が全く見えない😇
2.開閉が手動
(開閉時は自動に越したことはない‼️この一手間がいいと言っているが…ただのやせ我慢です😇👍)
3.オープンにしないと後部のトランクが開かない🤔

デザイン

5

オープンエアを常態でデザインされただけあり、超絶にカッコいいし、sexy😚
オープンに有りがちなクローズド時デザイン性も損なわれる事無く美しいラインが見惚れます🤤

走行性能

5

コーナリング性能は本当に気持ちよく曲がる。
機械式リアLSDとトルクベクタリングも備わるが、電子制御のアシストには不快感なものは一切なく、自身でコントロールしているような気持ちよさがある。
PCCBもよく止まるし、見た目もgood👍

乗り心地

5

コツコツ感ありますが不快な事はなく、GT系としてはむしろ乗り心地よいです。

積載性

4

車両フロントに用意される荷室の容量は150リッター。深さがたっぷり取られており、車両後部の荷室容量は120リッターと意外にある。
但し、後部は屋根をオープンにする過程でないと開閉出来ない😇

燃費

-

どうなんでしょう…
まったく気にした事がなぃので…

価格

4

車輌本体価格はバーゲンプライス…
ポルシェ特有の乗り出しにはオプション沼が…
乗り出し時にはバーゲンプライス観は無いですw

故障経験

無し