ポルシェ 718 スパイダー 2020年9月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー 718 スパイダー

ピックアップレビュー

• 公道ではモヤモヤしちゃいます

  2021.12.7

  ぴろひろさん

  グレード：718 スパイダー_LHD(MT_4.0) 2019年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  5

  価格

  4

  満足している点

  とにかくかっこいいスタイリング。 ボクスターとの違いである、フロントバンパーとリヤのバルジ部分。 スパイダー持っているという所有欲を満たしてくれる車だと思います。

  不満な点

  公道ではあり余り過ぎて踏み切れない（道交法的に）パワー。ロングなギア比。 普通の公道で走っていると、踏めなくてフラストレーション溜まること。 32は遅いと感じ部分もあったけど、踏み切れるパワーはやっぱりFUNですね。

  乗り心地

  各部のガッチリ感はポルシェならでは（スパイダーしか知らないけど‥） 乗り心地はこの手の車では十分許容範囲内だと思います。小学生の娘も文句言わない！

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• 718 スパイダー納車後6000㎞を走行した印象

  2020.11.18

  Art mさん

  グレード：不明 2019年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  燃費

  4

  デザイン

  4

  積載性

  2

  価格

  4

  満足している点

  ボディサイズが日本の道路に合ってると思います。 今後の環境課題や交通安全対策を考えれば、大排気量、自然吸気のマニュアルトランスミッションの車に乗る機会は貴重に思います。　

  不満な点

  大きな不満はありませんが、補機類の音、GPFマフラーやバルブ開閉システムのプログラムは幌を下ろした走行時に少し残念な気分になる時があります。

  乗り心地

  バランスが取れている良い車だと思います。

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新着順レビュー

• 普通に使えるスポーツカー

  2022.6.30

  フックスレーレさん

  グレード：718 スパイダー_RHD(MT_4.0) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  2

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  4

  満足している点

  ダイレクト感は通常のモデルでは得られない

  不満な点

  もう少し簡単にルーフの開閉が出来れば良いですが。オープンにする機会が少ない。

  乗り心地

  硬めでトンネル内では走行音で何も聞こえない

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• 満足度１００点満点です😀

  2022.5.16

  ゆずピヨさん

  グレード：718 スパイダー_RHD(PDK_4.0) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  3

  燃費

  3

  デザイン

  5

  積載性

  2

  価格

  3

  満足している点

  １．曲がる、とまる、加速するなど、すべての運転フィーリングが最高です。 ２．ＰＤＫが凄く賢くて、運転が下手くそな私でもオートでもスポーツドライブが楽しめます。 ３．外装デザインはカラーも含めて非の打ち所がありません。フローズンベリーは最高です。 ４．シートのホールド性も良く、長時間ドライブでも疲れにくい。 ５．背中から聞こえるエンジン音が心地良い。 ６．シートヒートが思った以上に温かく、冬場でもオープンで乗れそうです。 ７．オープン時の風の巻き込みが少なく快適です。

  不満な点

  １．幌の開閉が手動なので少し面倒（かっこいいので仕方ないです） ２．スポーツカーなので室内にスマホの置き場所やコイン収納などがない。 ３．アダプティブクルーズコントロールがオプションにない。 ４．メンテナンスが高価（タイヤ１本１０万円、オイル交換５～６万円）

  乗り心地

  スポーツカーなのでかっちりしてます。 でこぼこのある道ではやはりガタガタ揺れますが、仕方ありません。 お世辞にも静かだとは言えませんが、エンジン音も心地いいので私的には問題ありません。 高速走行では道路に貼り付く感じで、乗り心地は良くなります😀

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• スパイダーについて

  2022.3.10

  spider25さん

  グレード：718 スパイダー_RHD(MT_4.0) 2020年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  4

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  5

  満足している点

  高速での気持ちよさ、スタイルがいい、コンパクト、クレヨンカラー、クラシック内装

  不満な点

  リアのエンジンフード開け閉めは気をつけないとグラグラします。最初にハンドル結構切った時のフロント側からでるゴリゴリ音。

  乗り心地

  やや硬めなのかしれないですが、バケットシートのせいかもしれません。普通車よりやや硬いくらいの印象です。よくできた足回り、助手席で普通に寝れそう

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