プジョー RCZ のみんなの質問

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新型アウディTTか、最終型プジョーRCZで迷っています。
早くしないとRCZは在庫が無くなりそうです。
デザインはどちらも好みです。
走行は見当もつきません。
内装などは如何でしょうか？

該当車の方、参考意見宜しくお願いします。

補足

初のスポーツカー楽しみです。 老若男女年齢を問わず宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

猫足のRCZに１票、石畳の多いパリでも乗り心地のいいフレンチサスペンションとミシェランタイヤの世界一の車輪の組み合わせをご堪能ください。
乗り心地でフランス車の右に出るものはありません。

ドイツ車・イギリス車・アメリカ車・日本車、色々試乗してきてたどり着いたのは、結局、猫足でした。

その他の回答 （5件）

  • 新型TTは試乗していないので分かりませんが、RCZならどうせ乗るならRCZ-Rがおすすめです。（新車販売は終わっているので新古車を探すしかないですが・・）

    ノーマルRCZはやはりスペシャリティーカーと言ったところです。ATは馬力も抑えてあるので正直あまり早くありません。

    RCZ-Rは試乗しましたが、エンジン音、フィーリング、足回り、とても素晴らしい車でした。
    現在シトロエンDS3Rも持っていますが、DS3Rよりクロスミッションだったこともあり、車重がある割には気持ちいい加速と、いい排気音でした。

    造形でいえば私個人としては、RCZの方が好きです。
    TTは、前の型の方が好きでした、（新型はのっぺりし過ぎ・・）

  • 目立つのは間違いなくRCZ！

    走りはTT!

  • デザインのみで車を買うとロクなことが無かったので、デザイン優先はオススメしません。
    TTは新型が出たばかりなので試乗は容易にできるでしょうがRCZはご存知の通り在庫販売のみで試乗車も少ないからおいそれと「試乗しろ」とは言えません。

    ドイツ車は機械的にも工業製品的にも後悔はしないと思われます。
    雰囲気だけを楽しみたいなら86/BZRが安上がりです。86の内装をOPでスポーティな赤にしても安上がりです。

  • MTは一択→RCZ」
    ATなら→DCTのTT」ですね
    (=ﾟωﾟ)ﾉ
    とりあえず…両車共に
    5年保証」はいっとけば→安心だし

    スポーツカー？つーと…
    ガチ」じゃないので→実用性もソコソコ☆
    (￣^￣)ゞうーむ
    昔で言うところの…
    スペシャリティカー」ですね

    当時のメーカーにより…
    スポーティカー」デートカー」などとも言われていましたね

    今的には→ファッショナブル☆なのは確かね

  • どちらも難点がありますがお勧めはＴＴです。
    プジョーRCZはフランス車でありデザインは優秀でも走りはぎこちない

    新型ＴＴのナビは解せないが走りは十分に納得できるレベルなのでＴＴが良いですね

    ＤＣＴでの走りは楽しいですよ

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