プジョー RCZ のみんなの質問
ver********さん
2013.1.19 09:27
事で高速を使って他県に行くこともあります。女性が運転していて素敵だなって思うのはどちらでしょうか?
fir********さん
2013.1.19 10:46
どちらもお洒落なデザインですし、女性が運転していると素敵だと思います
ただ、MITOは一般的な3ドアハッチバックですがRCZは2ドアクーペになりますから
1、運転時に後方および斜め後方視界がRCZは死角が大きくなる
2、実用性においてMITOは大人4人+そこそこの荷物が積載可能 RCZは(実質)2人+手荷物& これは意識必要
3、2とは反対に遊び心で考慮するならRCZがやっぱりオシャレ
使い勝手で考慮するならMITO一択になりますが、特に多人数乗車はしないし荷物はせいぜい生活必需品の買い物ぐらいでしたらRCZでも問題はないと思います
運転のし易さ、特に街乗りならRCZは見切りが悪いので慣れるまでは車の四隅や前後バンパーに傷を付けるかも?
現在お乗りのESSE(前知恵袋拝見いたしました)から乗り換えであればMITOの方が早く慣れることができると思います
但し、最近の輸入車が壊れにくくなったとはいえ、国産車に比べ修理してくれる工場も少なく、また部品代や工賃も割高ですし、修理に必要な時間も長くなりがちですのでそこは確認しておいてください
あとは、年間の維持費、特に税金やガソリン代・保険代は相応に必要になります
また、上記に伴い故障時の修理依頼や車検対応などを考慮するなら販売店(修理工場)が近くにある店舗でのご購入をお勧めします
あとは、どちらも高速道路での運転は安定性も高く素直に走ってくれますので、どちらを選ばれても問題はないと思います
主観込の結論ではありますが
まずはご自身が1番素敵だと思われる車を選ばれることが、間違いのない選び方になります
個人的にはRCZを運転している女性が格好いいなとは思いますが、実際にはMITOの方が(色々考慮して)お勧めかな?と考えます
参考になれば幸いです
元日産系自動車整備士より(RCZの画像はUPされてましたのでMITOを貼っておきます)
ext********さん
2013.1.20 10:47
個人的に女性がRCZを乗っていれば
素直にカッコいいと思います。
ただ、選ぶのはATですか?6MTですか?
ここは重要です。
私はRCZを試乗しましたが、ペダルレイアウトがとても狭いです。
左ハンドルの6MTならそんなに気にならないレベルですが、
右ハンドルだと体をねじって運転しなければいかん状態と感じました。
女性ならヒール付きの靴ではなおさらでしょう。
更にRCZはかなり横幅が広いですよ。
トヨタのマークX位の幅があります。
とり回しは大丈夫ですか?
その点Mitoはどうかというと
ホンダのFitを3枚ドアにしてちょっと横幅が広い位です。
ユーティリティにしてもハッチバックなので
トランクルームの積載量はFitよりあります。
でも、単純は容量ではクーペのRCZのほうが多いかも。
その代わりハッチバックと違って積み下ろしが大変ですが。
そしてアルファのDNAシステムと呼ばれるミッションは
以前のセレスピードより洗練されていて
街中でも不自由に感じることは無いでしょう。
とは言っても信頼性ではRCZに軍配があると思います。
私はアルファ159に乗っていますが、
日々心配である事は否定できません。
信頼出来るショップが付いているので修理に関しては
問題はないですが、
家族と移動中はやはり不安ではあります。
なにかあっても対応出来るなら別ですが、
女性は辛いかもしれない事を考えると
RCZになっちゃうのかな。
どうせなら6MTの200PSに乗って欲しいです。
左ハンドルの設定しかないですが、
エンジンの咆哮が室内まで聞こえてくるような
走りに楽しい造りをしています。
彼氏に「この車以上の魅力を見せて!」
なんて言って欲しいです。
gay********さん
2013.1.19 12:22
ブランドイメージはアルファの方が素敵ですが車自体は断然RCZの方が魅力ですね。
aca********さん
2013.1.19 11:28
回答失礼します。
私も同じ女性として、アルファ乗りになって頂きたいです☆
最初は手こずるかもしれませんが、アルファはめちゃ楽しいです。
運転席も私にはコックピットです☆
是非、アルファを選んでくれると私は嬉しいです
失礼しました☆
cc_********さん
2013.1.19 11:11
見た目 イタリア車
運転のしやすさ 日本車
総合的 日本車
左ハンドルの欧州小型車の日本正規輸入向け右ハンドル化は下手糞で、あんなのに金を払う価値はありません。
BMWミニはイギリス生産で、他の欧州車右ハンドル化とは一線を画す。
欧州のAT(2ペダルMT含む)はオマケの消耗品程度に考えて5年~も持てば御の字。
見た目優先や車のブランド、優越感、自己満足を満たすには欧州車の選択はアリです。
>女性が運転していて素敵だなって
欧州小型車を所有運転している女性は結構見かけますが、車ではなく、運転席に目をやると「素敵な女性だな」とは思いません。
かっこいいスポーツカーにキモいオタクやハゲたおっさんやデブが乗ってるのと同じ要領で可愛らしいとかオシャレとか言われる車には、オシャレとは言えない女性や不細工な人、車のことわかってないようなおばさんが多いです。
その辺を頻繁に走っている日本車とは違い欧州車は圧倒的に数も少ないので一度運転者の観察してみるとよいでしょう。
まぁそんな他人の目なんか気にしてたら乗れませんがね。
欧州車は金の掛かるペットです。昭和頃の外車と比べれば全然金は掛かりませんが、車を趣味とする男にとっても欧州車は金の掛かるモノですので、余りオススメはできません。
また、購入時は気分がハイテンションになってて冷静な判断ができかねる精神状態であることが多く、新車購入でも3年後の初回車検の料金で「なんでこんなに高額なのか」と目を覚ました人もいるようです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1298305942
nan********さん
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