左ハンドルのマニュアル車って、すぐに慣れるものでしょうか？

Question

プジョーのＲＣＺを見て欲しくなりました。
１６００㏄のマニュアル車は２００馬力も出せるらしいのですが、どうも左ハンドルになってしまうみたいですね。
オートマだと馬力は少ないですが、右ハンドルらしいです。

でも馬力といい音といい、かなーりマニアックでニッチな人がターゲットの車だけに、他に似たような車を探しても選択肢がありません。
マニアックなだけあって、１６００㏄であってもコミコミ５００万円なのは仕方が無い価格なのでしょうね。

で、、、質問の主旨ですが、左ハンドルのマニュアルって運転するのにすぐに慣れるものなのでしょうか？

アクセル、ブレーキ、クラッチは日本車と同じペダルの配置ですか？
ギアシフトの位置も左上が１速、下にすると２速、真ん中上が３速と日本車と同じ配列なのでしょうか？

どうぞ、カーマニアのかた、よろしくお願いします。

それから何色のカラーがカッコよくて渋いと思いますか？

それにしても外車だけあって、１６００㏄という排気量は日本の税金の制度を意識してない設定ですね。
せめて２０００㏄(１９※※㏄)にして欲しいものです。

Answer 1

すぐに慣れるばかりか、マニュアル車なら左ハンドルじゃなきゃと思うようになると思います。

シトロエン2CV
ルノー ツインゴに乗り継いで
今はATのC5に乗っていますが、MTならやはり左を選ぶと思います。

想像してみてください、あなたが右利きであるならば、細かい作業を左手でしますか？

維持できる環境があるならぜひ乗って見て下さい。

1600CCは確かに日本の税制とは相いれませんが、日本の税制の方が国際化に相いれていません！（笑）

質問者からのお礼コメント

沢山の経験者の方からのアドバイスを下さりまして有難うございます。
購入するために肩を押して押して欲しかったのです。

２００２年にヴォクシーを購入するときに、コラム式が心配でしたがすぐ慣れるとのことでしたので試乗してきました。

何とか乗れるなと思い購入しましたが、ネッツトヨタから納車されたその日には不自由なく乗れていますので、変速方法はあまり気にしなくて良いものなんですね。

Answer 2

日本で左ハンドルを運転したのはフォードエクスプローラー（これはAT）。ヨーロッパで、左ハンドルのマニュアル車（アウディ、オペル）を運転したことがあります。

左ハンドルの方が、運転しやすいと思います。

ペダル配置も、左ハンドルの方が、いいので、何も心配する必要はありません。

Answer 3

１．あなたが、右利きの人なら、すぐに慣れます。心配不要です。

２．ただし、都内で乗るなら、今更、ＭＴは止めたが良し。

３．ＲＣＺは、車幅が１８４５ｍｍもあります。

車幅の広い左ハンドル車は、慣れている人でないと、乗りにくい

ので、右ハンドルＡＴが、安全サイドだねえ。

慣れている人は、こんな質問、しないもの。

４．色は、白、黒、赤しか無いみたいだねえ。白しか選択の余地無し。

Answer 4

バックの位置が変かも知れませんね。ウインカーとワイパー間違えないように。
左ハンドルは左側通行では車間距離を余分に取らないと先が見えません。 まあ、すぐに慣れますよ。

Answer 5

アクセル類のペダルの位置、シフトパターンは左ハンドルでも同じです。
左うえが1速、下が2速となんら変わりはありません。

Answer 6

かつて左のMTに乗っていました。
すぐに慣れますよ。