プジョー 308 (ハッチバック) のみんなの質問
cot********さん
2011.10.1 17:50
よろしくお願いします。
みやこ猫さん
2011.10.1 18:06
え~と、プラットフォームが違います……(207はシトロエンC3、308はシトロエンC4と共通)というかサイズが207の方が小さいですし、その分室内も狭くなりますね。それと値段も安いです。207は車重が軽いですし、キビキビ走れます。308は207よりも乗り心地が良くゆったり走れますね。
なんにしても、一度両方とも試乗なさってください。その方が早いです。
たしかに国産車よりは壊れる可能性は高いとは思いますし、何故ここが? ってこところが壊れたりするのですけど(私がのっていた206や106は良く壊れましたねぇ…… ドアノブが取れたり。)最近のモデルはかなり壊れにくくなっているようですよ。それでもフランスやイタリア車は結構壊れるような気もします……
フランス車ではないのですが、今私の乗ってるボルボC30は新車購入から4年間ノートラブル、ゴルフGTIは5年間後部座席の窓落ち(左右)以外は故障していません。
質問者からのお礼コメント
2011.10.1 21:45
参考になりました。
いま、308と207、C4で悩んでます。
ボルボってそんなに丈夫なんですね。
一応、新車で買おうかと思います。
他の一方もありがとうございました。凄い参考なりました。
ID非表示さん
2011.10.1 18:24
>>国産車より壊れ易いんですかね?
欧州車の場合、エンジンや外装部品のゴムやプラスチック類が、気候の関係なのかは分からないが、劣化が早いのです。
そして、各ディーラにも、その補修部品のストックも少なくて、値段が高いのです!国産車の場合だと小さな町工場であっても、部品の調達はいつでも楽に出来ますが、外車の場合はそうは活きません!
http://content.peugeot.co.jp/car-configure/によると、207と308の違い!?は、価格が207の方が低価格帯であるってことです。
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