乗り換え比較検討してます。プジョー308のハッチバックに興味が出てきました。外車は維持費が高いと言われますが、車検はどれくらいかかりますか？町乗り 年間5000kmです。比較・試乗した車はフ

Question

リードハイブリッド インプレッサスポーツですが、ハリアーから乗り換えるには抵抗があります(車格) 見積りしたところ、プジョー フリード インプレッサともにほぼ同じくらいでした。来年二人目が生まれますが三車のそれぞれの良さがあり悩みます。

Answer 1

http://www.peugeot.co.jp/price/

新車販売提示額が高過ぎだとは思いませんか？
フランス大衆車のしかも廉価モデルのスタイルで、254万円は非常に高額設定だと思います。
販売促進キャンペーンや値引きがある以前に提示額があと30万円は安くないと購入の検討はしません。私は。

外車だから高くても良い と購入時はそう思ってても、テンションが冷めた3年後の車検時には16万円そこそこの車検代が高過ぎると疑問を抱くヒトも実在してます。
参照
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1298305942


廉価版のスタイルに搭載される4ATはわずか数年、数万キロで必ず故障すると不評のPSAグループのAL4というATです。
ハリヤーの査定（下取、売却）が250万円以上なら特に問題ないでしょうが、追い金を出してまで出産を控えた今、急いで買うことはないです。政府の増税が来年度から順じ始まるので、車に金を掛けるより貯蓄や養育費に充てた方が賢明かと思われます。

Answer 2

延長保証に入れば新車から５年は国産と大差なし。

正規ディーラーで車検受けるとして、３年目の車検で１４～１５万、５年目で１５～２０万くらいじゃないですか。あくまで平均ですが。

中には年１万キロ走行程度のひとで、初回車検が２５万なんてなる人も稀にいるようです。(こういう人は日ごろのメンテや使い方にも問題があると思うけど。)

それ以降の車検に関しては２０～２５万程度の予算は用意してた方がいいだろね。あと車検と関係なく、５年過ぎたあたりからポツポツとトラブルが出始めるのがプジョー。壊れたらその都度修理代が発生。

燃費もこのクラスでは悪く、リッター１０走るか走らないかくらいですね。街乗りなら７とか。