プジョー 308 (ハッチバック) のみんなの質問

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プジョー308GTディーゼルとインプレッサ2.0i-Sの中古車がどっちをえらべいいですか、今考えています。
本体価格はかかわらず、維持費面は部品代や工賃が輸入車の方が高い、これは知っている。

しかし、308GTはディーゼル車だから、ガソリン車より燃費が良い、年間12000km走りの場合は四五万円を節約できると思いますが、加速性もよい。
プジョーは輸入車だけと、高級車でわありません。どのくらいが高くなりますが?
そうすると、乗り心地はさておき308を選ぶなら燃費から節約したの4万円、維持費から高くなったの分を支払う、バランスを取れることできますが?
日本在住の外国人です、色々な常識が欠けています。皆様は経験があれば、教えてください。
*他の車種は考えていません。

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回答一覧 (3件)

  • プジョーの整備費用はそれ程高くありません。
    しいて言えば、日本車と比べてブレーキパッドの交換頻度が多い程度です。
    それ以外の、オイル交換代などは、日本車と変わりありません。


    日本車と違うのは、
    ・ブレーキがいい
    ・乗り心地もいい。
    ・高速安定性もいい
    ・コーナリングもいい。
    ・シートがいいので疲れ知らず。
    ・ディーゼルなら、実燃費x燃料タンク容量=航続距離が長い(308で無給油800kmは楽々でしょう)

    アイサイト?
    ながらスマホ助長装置に過ぎません。ある方が危険。それを必要だと思う方が危険。
    無いから運転に集中しようとする意思こそが安全です。

  • 308普通の大衆車ですよ。

  • プジョーはディーラーで整備や車検をするなら燃費が良くてもインプレッサとの差額の元はとれません。そうじゃなければ意外と安く済むかもしれません。社外部品は安いので。そもそもプジョー308GTとインプレッサみたいな安物を比較するのが間違いではあります。308GTはかなりの上級車ですのでインプレッサみたいなものと走りは比べ物になりませんので同じ費用で乗れると考えるのは元よりおかしいです。

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