現行プジョー308swGTのインチダウンについて 当方車にあまり詳しくなく、質問させていただきます。

Question

上記モデルに乗っており、現在は純正の225/40/R18 Michelin Primacy4を履いております。

空気圧を調整したりしているのですが、どうしても荒れた路面での騒音と突き上げが気になってしまい、タイヤが原因と考えて現在インチダウンを検討しています。

今のところは本国active packで採用されている205/55/R16か、Allureで採用されている225/45/R17を考えていますが、外径を現在と揃えようとするとどうやら205/50/R17が現在と同じ外径のようです。

やはり205/55/R16が一番乗り心地は良いでしょうか？
また、17インチにする場合は外径が同じ205/50/R17よりも、Allureグレードで純正採用されている225/45/R17のほうが良いのでしょうか？

他にも良い選択肢がありましたら、教えていただけると幸いです。

素人質問で申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。

ご回答お待ちしております。

Answer 1

難しいですね。

個人的にはですが、同じサイズで4シーズンタイヤとかはどうですかね。飛ばさないなら、割と良い選択だと思います。タイヤ交換しなくていいし。3-4年に夏に交換すればいいし。
うちの308はそうしてます。

ホイールも変えるんですよね？ならアクティブパックの205/55R16がいいと思います。
日本ユーザードイツ車と比較する事が多いいので、硬いんですよね。プジョーの意味ない思うんですけど。

エアー圧は適正にした方がいいですよ。

質問者からのお礼コメント

みなさんご回答ありがとうございました。
ディーラーと相談の上、オールシーズンタイヤも検討してみようと思います。

Answer 2

私の308swもブラックパックで18インチ履いてます。確かに猫足ではないですね、その事を購入時に気にしていたらディーラーマンはホイールとタイヤをAllureの物にに交換するという案を出してきましたよ。ディーラーはそれがお薦めのようです。

Answer 3

Alluleの純正サイズ225/45R17への変更でどうでしょう？

自分はT9GTLine1.5Dですが、
冬タイヤで1インチダウンしています。
スタッドレスのゴムの柔らかさの影響も含めて、
当然、乗り味は優しくなっています。

16インチまで落としたい気持ちもありますが、
ブレーキキャリパーのクリアランスがとれるかどうか・・・。
また、ADASやセンサー類などへの影響を考えると、
過去の常識では間違った選択をする可能性もあります。

月並みですが、
まずはディーラーにご相談されることをお勧めします。

Answer 4

＞205/55R16が一番乗り心地は良いでしょうか？
はい。
乗り心地も良くなりますし、
エアボリュームが増えるので、総グリップも増えます。

薄いタイヤは、はっきりと「かっこいいと思う人向けの高利益率商品」です。
※薄いタイヤがいいのは、ステアリングを切った瞬間の応答性のみ。


特にフランス車の場合、一番下のグレード（本国では一番売れるグレード）にサスペンションを合わせてあり、
その状態で、フランス人の走り方「とりあえずかっ飛ばす」が出来るようになっていますから。

但し！
空気圧は使用状況に合わせて微調整してください。
一人～二人乗りの時と、
定員満乗車＋荷物の時で、別の空気圧が指定されているはずなので、
まずは、一人～二人でベストバランスになるように微調整してみてください。

Answer 5

騒音だけで良ければタイヤが原因の1つだと思います。その純正タイヤは静かではないと思います。静かさ重視のタイヤにすればマシになると思います。

Answer 6

どうしても荒れた路面での騒音と突き上げが気になってしまい、
タイヤですか？