クルマ選びについての質問です。アクセラスポーツとプジョー308を比べますと、後部座席も含めて、室内空間が比較的に広いのはどちらでしょうか？

Question

両車種とも試乗済みの方からのご回答、お待ちしています！よろしくお願いします。

Answer 1

ということは質問者の方は試乗もまだなのですね。

だったら乗ってみましょう！
一度３０８のシートに座れば「他の車は考慮外」になる圧倒的にいいシートです。
マツダのシートは欧州輸出をメインにしてるだけあって日本車の中ではかなりまともですが、３０８のシートには絶対に負けます。私は２０８に乗っていて２０８のシートに非常に満足していたのですが、３０８に乗って見て「うわっ、シートだけ欲しい」と思いました。

後部座席や荷室の作り込みも３０８の方が上でしょう。きっちり４人の大人が乗ることを考えています。
フランス車は、日本でこそオシャレとか言われていますが、フランスにおいては「完全なる実用車」です。
その「実用」が日本とはかなり違い、
・郊外の道路の左右にある街路樹が舗装を下から盛り上げて、路面は波打ちウネリまくっているし、カーブ続く。街中は石畳がそこら中にある。
・そんな道をおねえちゃんもおばちゃんもＭＴを駆使して「とりあえず飛ばす」。
・家族四人と荷物を載せて長距離走ってバカンスに行く。
・年間２～３万キロが普通。
ですので、高速直進安定性が良く、なのに峠でのハンドリングも良く、しなやかで強靭な足をしていて、シートも良く、長距離一気性能が優れていないと、誰も買ってくれません。

逆に言うと、
・街中メイン。せいぜい普通は５０ｋｍ位しか出さない。旅行と言っても片道せいぜい２００ｋｍ。年間一万キロ未満。
なら、日本車の方が色々「実用的」なのではないでしょうか。

シートとハンドリングは断然３０８をお勧めしますが、
それ以外はご自分の使用環境で選ぶ方がいいかと思います。

Answer 2

こればっかりは実際に乗って、座って、開けて閉めて、ってのを繰り返すしかあるまい。
特に荷室はゴルフバッグ持参で積み込みしてみると本当に差が良くわかるよ？

ちなみに車の設計思想的には308の方がスペースユーティリティの事はとても意識されている。 308が求められるパッケージは、あくまでファイブドアハッチと言う生活利便の為のものだから、スペースユーティリティが疎かになる作り込みをしたら欧州で袋叩きに合う(笑)。絶対にゴルフに劣ってはならない、と言う宿命がある。

此に対しアクセラは、例えばスペースユーティリティを犠牲にして走りの為のパッケージングを行っても、それはそれで有りかも！って解釈が許される存在感。
こう言う存在としての違いはあると思う。さて、では実際の両車のスペースユーティリティの違いは？？？

Answer 3

現行のアクセラは試乗、308は、今乗っていますが、後部座席はそんなに差はないけど、アクセラですかね。感覚的です。実態はあまり変わらないと思うけど。ただ後部座席の窓の作りで、308の方が室内が明るくみえるかもしれません。308は、乗るときに段差を感じますよね。

Answer 4

なかなか良い☆選択肢ですね
（＾ω＾）ふふふ
快適☆なのは→アクセラのハッチバックです
流石☆日本車

ですが…
運転して楽しい☆動きが良い」のは→308」です
また、GT i」が選べるのが☆良い
(MT+左ハンドルもある

デミオのディーゼル」は→イマイチ？と感じたが
アクセラのディーゼル」は→良かったなー☆
（＾ω＾）ふふふ
でも…ゴルフの値引き」が魅力的で…