プジョー 206 (ハッチバック) のみんなの質問

解決済み
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今乗っている車を買い換えたほうがいいか、
乗り続けたほうがいいか悩んでいます。

今、2005年式のプジョー206に乗っているんですが、
燃費やハイオク仕様などを考えると、ハイブリッド等の車に
買い換えたほうがいいかなぁ、と考えています。

今のプジョーはハイオク仕様だし、燃費もあまり良くないし、
一年に一回はどこかしら不具合がでて修理している感じです。
(修理代5~10万ぐらい)
車自体はとても気に入っているんですが(デザインなど)、
出費が多すぎる気が‥
なので、今年車検なのですが、これを機に買い換えようか
それともこのままもう少し乗ろうか迷っています。
購入候補は、フィットハイブリッドか、インサイトです。
(新車じゃなくてもいいです)

主に通勤に使用で、月に600kmぐらいの走行です。

トータルでみると、どちらがいいと思いますか?
車に詳しい方、アドバイスお願い致します!

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらが良いかは質問者さん次第ですが・・・

ハッキリ言えることは「買い換えたほうが高くつく・今の車を乗り続けた方がトータルでは安い」です。

今の車がハイオクだろうが、修理代がかかろうが、多少下取り額が高かろうが、フィットハイブリッドかインサイトを購入した後の維持費の安さで購入額の元が取れることなど絶対にない。月に2,000~3,000キロも走行するなら別だけど。

※ちょっと計算したらわかると思います。
燃費10km/Lとして600km走行なら、月に60L、ハイオクがちょっと高めに160円/Lとすると、月に9,600円。×12ヶ月=115,200円。
年に10万の修理代と車検代が2年に1回20万として(ちょっと高めにしてます)半分の10万とすると・・・年間ざっと315,200円かかっている計算ですね。

乗り換えたハイブリッド車が燃費25km/Lなら月に24L、レギュラー145円/Lとすると月に3,480円。×12ヶ月=41,760円。
修理代はとりあえずなし。初回車検が10万円なら、最初は3年で割ると33,333円。年間75,093円。

315,200-75,093=240,107 ←この差額で、ハイブリッド車の購入額の元が取れるには何年掛かりますか?
自動車税や駐車場代、エンジンオイル等の交換費用には、ほとんど差はでないだろうから省略しました。ハイブリッド減税があれば、もう少し条件よくなるけど。 プジョーの下取り額が100万円近いなら、考える余地あるかもね。
それにしても、最低7~8年以上経たないと元は取れないです。ですから、今の車になるべく長く乗る方が、トータルでは安いんです。

10万円近い修理費が毎年発生するのが気分的に嬉しくないのであれば、「気分的安定」のために国産車に乗り換えるのもアリだと思いますよ。
その代わり「運転の楽しさ」や「ちょっとした優越感」はなくなり、「どこにでもある・誰もが乗っている車」になります。

私も似たような車ですが(2010年式 BMW ミニ)、国産車に乗りたいMTモデルがないのでコレになった関係上、年に50万円以上の修理費がかかるようにでもならない限り、替えるつもりはないです。年に20~30万円程度かかる可能性があるのは「想定内」ですから。キャラクターや乗り味で、コレに替わる車はないですし。(プジョーも横目でチラッとは見たけどw)

質問者からのお礼コメント

2012.2.12 21:08

回答してくださった皆様、ありがとうございます!
とても参考になりました。

特に、それぞれ計算までて解りやすく回答してくれたこの方をBAにさせていただきます。

乗り続けるほうに気持ちが傾いていますが、
7年以上乗ればハイブリッドのほうがいいのかなぁ、とかまだ悩んでいます(^_^;


もう少し悩んでみます。
ありがとうございました!

その他の回答 (5件)

  • 私もかれこれ五年ほど206に乗っておりたしかに毎年故障が発生しております。
    質問者様は何かこだわりがあってプジョーを選択されてますよね?
    ハリアークラスのハイブリッドなら私も乗ってみたいと思いますがインサイトは‥それだったらプジョーのほうが断然クールだと思いますよ。
    ハイブリッドはもっと主流になってからでいいんじゃないですか?
    現在、ハイブリッドの底辺クラスであるインサイト、プリウス、アクアに男のロマンはありません。

  • インサイトを乗りこなすにはちょっとしたコツがいりますが、それをマスターするとこんないい車はないでしょう。
    故障や急加速も全くなしです。
    でも、明らかにガソリン車や他社のHVとは乗り方が異なるので、その違いを理解するにはちょっと時間がかかると思います。

  • 206に乗り続けることをおススメします!!

    私もプジョーを何台か乗り継ぎ、現在シトロエン乗りです。
    プジョー・シトロエン各車の燃費の悪さと、ハイオクの値段の
    高さには常に頭を痛めています・・・^^;

    それでもちょっと考えてみて下さい。

    ハイブリッドカーってこれから先どんどん普及してきますよね。
    質問者様はデザインを含めて206を気に入ってらっしゃり、
    燃費やガソリン代を気にしながらも乗り続けようかな・・・
    と悩んでらっしゃるんですよね。
    だったらしばらくは206に乗り続ければいいじゃないですか。

    もし一回燃費のいい車に買い替えてしまったら、
    恐らくもう二度とプジョーなどには乗ろうとは思わないでしょう。
    せっかくならもうちょっとプジョーを満喫しましょうよ。
    ハイブリッドカーを買うチャンスはこれから先沢山あるはずです。

  • あのプジョーはデザインだけで食っていけるというか、おなかイッパイになるのでもったいないですね。最新式のものより良いですもんねデザインは。あのプジョーは特に女性が乗ってるとお洒落に見えますもんね。あのデザインの優越性は他の追随を許しませんもんね。買い換えてまた出費増えるならどーでしょー、、、更なる出費して得られるメリットって、、、ちょこちょこ買い換えるのが最もコストかかるんですね、、、デザインだけで言うなら206から他に変えるとあのお洒落な感じがサッパリ消えて無くなるでしょうね。確かに故障はうちの206も買って直ぐ電気系がイカレまして、ウインカーとワイパーが誤作動して修理しました。あとは大した故障は無いようですが、、、

    回答の画像
  • 通勤が、主で、600kmってなると、ガソリン代もばかになりませんねー。
    毎年不具合修理も痛いですねー、
    私はインサイト持ってますが、3年になります、勿論まだ3年ですから不具合なしです
    燃費は平均17km程度、これでも高燃費だと思いますよ、セカンドカーの8kmの倍走りますから
    優等生です、これが通勤なると、ガソリン代は相当差が出ますね。
    維持費考えたら、買い換えが将来的に賢い乗り方だと思いますよ。

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