【プジョーの中古車】プジョー２０６と３０７のどちらを買うかで迷っています。燃費を取るか走行距離で選ぶのか。

Question

調べた限り２０６の方が燃費なども良くマニュアル車が流通しているのが魅力なのですが、候補として考えている車の走行距離が７万キロオーバーのものなのでメンテナンス等の不安があります。３０７の方は内装外装、特に内装は断然こちらの方が好みで走行距離もまずまずのものが出回っているのですが、燃費とAT車というのがネックになっています。MT.ATや自動車税等は最悪妥協できるのですが、燃費で５km/L近くの差があるので走行距離が若い方と燃費のどちらを優先すべきかでかなり悩んでいます。車に詳しい方、該当する車をお持ちの方のアドバイスを仰げればと思い質問させていただきました。

Answer 1

某プジョーディーラーでメカニックをやっている者です
メカ判断ですので燃費どうのこうのはあまり気にしていませんが
燃費で金額をケチるレベルを超越して３０７の方が修理費、故障頻度がずば抜けています
ここ最近４台程中古で３０７を出しましたが恐らく全部１年以内にＡ/ＴＡＳＳＹ交換で戻ってくると思われます
ちなみにＡ/ＴASSY交換だと大体３０万以上掛かりますね。
ディーラーとしても完全に故障コードが入らないと保障整備として出来ないために泣く泣く納車している状態です
高い所で頻発故障はＡ/Ｔ30万、ＥＳＰユニット10万以上、Ｐ/Ｓユニット恐らく10万以上
あたりですかね？こまごました部品(例えば窓を上げ下げするスイッチ)もやたら良く壊れますし色々なパーツが大体工賃計１万円近くします
本当にＡ/Ｔは良く壊れます、206も同じＡＬ４なのに何故こんなにも307ばかり壊れるのか謎です・・・
後、国産と違って整備工賃が２倍近いです(ウチだけかもしれませんが)部品代も国産と違って偉く高いです
エンジンオイルの交換を例にとっても２倍近くする場合があります。
307のＭ/Ｔ車ですが206がＮＦＵの1,6リッターに対し307は2,0リッターですがあのサイズで高々2,0リッターは亀です
遅いです、偉く遅いです。運転しずらいです
オススメは206ＲＣかＲＦＮエンジンを積んだ206ですかねえ
ＣＣは見た目が好きで買う方が多いですが確かにカッコいいんですが窓を上げ下げするモーターが壊れやすいです
206ｃｃではあまりありませんが307ｃｃで頻発していたのがルーフを開ける油圧ユニットが漏れ易いです、値段ははっきりしませんが
恐らく10万は超えると思います。
ですのでメカとしてはｃｃはオススメ出来ません、音もギシギシ五月蝿いですし
ただ206が壊れにくい訳ではないのでプジョーを買うならどちらにしても覚悟だけはしておいてくださいね＾＾

質問者からのお礼コメント

お二人とも詳しく回答していただきありがとうございました！！特にras220612w25ub3eさんのお話は値段なども具体的に指摘していただき、参考になりました。qtynd045さんの車めちゃめちゃかっこいいっす。
安い買い物ではないのでもう少し吟味してみようと思います。

Answer 2

うちの場合は207を買おうと思いお店に行きましたが、燃費も含め207は重く206よりも遅かったのでやめました。

307と比べるには206は小さ過ぎると思います。
まず206を4人乗りとは言え後部座席の足元はかなり狭いです。2人+荷物置き場と考えた方が良いです。（気にならないor子供なら乗れる）
トランク容量も206はかなり小さいです。（CCはトランクがデカイ）

ただし、走りの楽しさは圧倒的に206（S16の場合）に分があります。

うちの場合はCCなのでまた違うと思いますが、仮にどちらを買うにしても2003年の後期以降でないと故障の頻度が全く変わって来ます。
特にATは故障が目立つため、そういった意味ではMTの206の方がマシだとは思います。
とは言えその距離ならやはり交換箇所はいくつか出てきます。
予算を少しあげ、距離の少ない物を買った方が結果として安上がりな車です。