今回中古のプジョー２０６の購入を考えています。 故障具合について質問があります。

Question

考えているのは２００３年式くらいで、XSで３ドア MTを探しています。
車の使用目的は無謀かもしれませんが、通勤（片道４０キロ位、ほぼ郊外）メインです。

中古価格が格安な理由も知っていますし（故障が多いので誰も手を出さない）、故障に対しては自分は職業が国産ディーラーの整備士をしているので、ある程度の覚悟はしていますし、修理する自信もあります。

しかし、ネックなのは外車にはあまり触ったことがないということです。
なので、もし自分が手にしたときにどんな故障が起きるのか不安なのです。

２０６の故障はどのようなものなのでしょうか？
「トラブル～即実走不可、修理部品代５～６万」のような感じの故障がポンポン起こったりするのでしょうか?
使用のメインが通勤なので、実走不可のようなトラブルが多発するのは非常に困るのです。

まぁ国産車でも壊れるときは急に壊れたりはしますが、何らかの予兆があったりするものです。
プジョーは故障前には前兆のようなものを出してくれるのでしょうか?

Answer 1

以前、2001年新車で206XSMT購入し65,000km強乗りました。
ちなみに免許取得後初めて購入する車でした。
私が経験した不具合という不具合は一つだけ。
「電動格納ミラーがたまに電動でたたんでくれない。」
だけです。
手でたたんで、再度スイッチで作動すると普通に戻ったりするので不具合と呼べる程のものではないかも。
あとは、インパネのたてつけがトヨタのように精度が高くないので、
低速時に若干のビビリ音のようなものはありましたが、気になるレベルではありませんでした。

ボンネットを自分で開けたのはポジション球の交換時くらいですね。
ちなみに65,000kmも走りましたが、タイベルは一度も交換しませんでしたよ。
個体差があるので一つのサンプルだけでは確信は持てないと思いますが、
206で不具合が多いのはAT車がらみのものだと思います。
ギアがロックされたりとか、そういう不具合は結構あったみたいです。
MTなら問題ないと思います。

というか、少し考えてみてもらえば分かると思うのですが、
ヨーロッパではMTが主流で、206は爆発的な人気になったこともあり、
ヨーロッパ諸国では溢れるほど206が走っているはずです。
つまりおそらく現在でも現役の206が沢山走っています。
なので、MTで乗る分には走行不可になるような状況は殆どあり得ないと思いますけどね。

整備士をされているならば尚更心配無用でしょう。
私なんて未だに車の構造をよく分かっていないくらいですから。

質問者からのお礼コメント

車により当たりハズレがあるみたいですね。いいものに当たることを期待します。

Answer 2

＞自分は職業が国産ディーラーの整備士をしているので、ある程度の覚悟はしていますし、修理する自信もあります。

整備士でもなく、修理する自信のない人も購入してると思うんだけどな。

そんなに心配ならやめた方が良いと思うよ。

気持ちが輸入車に向いてない人だと思う。

Answer 3

初めまして♪私は、2002年式のＸＳ３ドアＭＴ車に乗ってます。1年半位前、走行10万キロ近くでめちゃ安ーいのを周りの反対を省みず購入しました（笑）

質問者さんへの回答は、私が車と言うものに対して知識があまりないので、なかなか難しいところですね。私が所有してからのトラブルは、ＦＦドライブシャフトからのオイル漏れ、スラッジが溜まっていたことによるエンジントラブル走行不可1回（これは修理してくださった人に予兆があったはず…と言われたんですが、よくわかりませんでした）くらいです。だから、国産車よりは高いでしょうが、あまり修理費も掛かっていません。
ちなみに私は206のきびきび走る感じがすごく気に入ってるし、運転も楽しいので、購入して良かったと思っています♪

でも、車の整備をお願いしている工場の社長さんによると、低年式のプジョーにしては、まあまあいいものを掴みましたね。と言われたので、当たり外れがあるんだろうなとは思います。またプジョーによらず、欧州車にはオイル漏れは付き物だそうです。

私の印象では、プジョー206はゴーストップが多い街中を短時間走行するより、高速道路を走った方が燃費も車の調子もいいような気がします。だから短距離より長距離ＯＫではないでしょうか☆専門家さんにこんな回答でごめんなさいm(__)m

Answer 4

車屋です、まず今までの経験から話します、知り合いのクルマがたまたま同じプジョーでした、車種は忘れましたが、一年間の内に急な故障で、走行不能がだいたい三回程、自分では確実に直せないトラブルばかりだったそうです(オーナーも元メカニック）一回当たり前で大体10万は軽く出たそうです、 因みに新車購入で、三年乗りました、今は国産車に乗っています、トラブルはいきなり来たそうです、元メカニックですからメンテナンスはバッチリやり過ぎ位にやっていましたよ、休日の度にあちらこちらを点検、パーツ交換していました、本人曰くもう、あんな手の掛かるのは懲り懲り、実用で使うのならば日本車にかなうクルマはないよね～としみじみと言っていました、但し全てのプジョーに言える事では無いと思います、あくまでも参考にして下さい。