普通車のなんちゃってSUV(エクストレイルや、CX5のAWD)より

Question

現行ジムニーの方が雪道強いですか！？

もちろん両方、スタッドレス履いてる前提にて

Answer 1

スタッドレスを履いたジムニーが、雪国で速いとか思う方がいるみたいです。

雪国では一面雪や凍結路でも、スタッドレスを履いた普通の車が走れる条件なら、ジムニーは遅い車です。

これに飛ばすと乗用車やトラックのワダチに合わせると横転なんて事がよくあります。

フォレスターのターボ等スタッドレスを履かせれば、とんでもなく速いですし、ドリフトしても走り易いなんて車です。

速さで軽ならアルトワークスとかvivioのむかしのモデルなら、雪のワインディングでこの手の車を追い回せます。
https://m.youtube.com/watch?v=1hwacKPkO4k&feature=emb_title

https://m.youtube.com/watch?v=qTC-RFLWT30&feature=emb_title

Answer 2

場所と状況によると思いますよ。 例えば…

圧雪路程度ならジムニーだろうとエクストレイルだろうとどんぐりの背比べ。
これがクロスカントリーで雪中行軍するようになればジムニーとエクストレイルでは差が出てくると思うけどね。
雪中行軍は四輪チェーンを履いて運転するのが常識。
冬タイヤなんて雪中行軍では夏タイヤと同じ程度しかグリップしないよ。
深雪は、泥道と同じと考えた方がいいね。
雪中行軍では冬タイヤよりも MT タイヤの方が実際クリップするしね。

くどいけど、もちろんチェーンは四輪装着してね

P.S.
スタッドレスタイヤは凍結路では全くグリップしないのでその辺も注意してね…(常識)

Answer 3

スタックしたあと、復旧させるにはジムニーは軽くてよいが、凍結寸前などの道を走るには、軽すぎて、どちらかといえば、車重がある車に乗っている方が、滑り始めは安心感があります。ただ、滑り始めてしまうと、軽い方がダメージは低いか…と思うこともあります。
現行ジムニーではないが、SJ30、JA11と乗ってきました。ハリアー、RAV4などにも乗りますが、雪の降り始めなどは、ジムニーは意外と弱い感じを受けます。
仕事の場所の関係でしょうか？風にも弱いので、ジムニーは良く揺れます。
とはいえ、新雪で安全な場所 速度はそれほど出せないので、ジムニーで運転するのは楽しいです。現場の道確保の為に走るのは、地上高高い方がスタックしにくい

Answer 4

クロスオーバーSUVではバンパーが当たってしまうような積雪にはジムニー等のクロカン四駆が向いてます。
逆にクロカン四駆は除雪された道路や凍結路でスピードを出すような、スタッドレスタイヤが効くような路面の走行には向いていません。
強い という表現がどの様な状態かが不明なのでこのくらいしか言えません。

Answer 5

ジムニーもフルタイムではないので、同等です。

Answer 6

＞現行ジムニーの方が雪道強いですか！？
「ただし圧雪されていない新雪路面に限る」です。

Answer 7

圧雪路なら、SUVに限らず乗用四駆の方が優秀。

Answer 8

普通の通常雪道なら、ジムニーの方が弱いと思う
4wdに入れた状態でカーブを曲がり切れないのは、パートタイム4wdの宿命なんじゃないかな。

Answer 9

普通路だったらジムニーは只のＦＲなんで弱いですよ？
ジムニーは悪路限定で四駆と低レンジ、こっちは速度出せませんから

https://car.motor-fan.jp/article/10005169

除雪済みの国道を普段並みの速度でかっ飛ばす人には向いてないです（キケンが危ない）

Answer 10

圧雪とか凍ってるならsuvのawd