SUVの維持費はコンパクトカーと比べてどれくらい高いのでしょうか？

Question

現在、日産のノート e-powerに乗っています。
自転車を積んで遠くの人気サイクリングスポットに行くのが週末の楽しみなのですが、帰りに疲れて車中泊しようと考えるとノートはあまりにも狭く、、、ただ、ミニバンは見た目があまり好きではないので同じく日産のエクストレイルへの乗り換えを検討しています。

日産縛りなのは父の代からの馴染みのディーラーなので、可能ならばそこで買いたいと思っているからです。
ただエクストレイルは新モデルの噂があるので、買うとしたら次モデルになると思います。

私自身は次モデルが発表され次第すぐにと思っていたのですが、彼女がSUVは維持費が高いらしいという噂を聞いたとのことで強く反対しています。
いくら維持費が高いとは言っても所詮は大衆車なので高が知れているだろうとは思うのですが、例えば排気量1.2Lのコンパクトカーから排気量2LのSUVに乗り換えたとき、維持費はどれくらい上がるものなのでしょうか？

排気量が違うので税金が高くなることや、燃費が悪くなることは容易に想像がつくのですが、オイル代やタイヤ交換費用（ブリヂストンから選ぶとどれくらいの値段になるのか）がどうなるのか、車検の費用がどれくらいかかるのかが特に知りたいです。

よろしくお願いします。

Answer 1

一番の問題はタイヤ交換だとおもいます。18、19インチでまともなタイヤを買おうとすると15万円から20万円します。3年くらいで交換となると相当の出費です。
車検と重なると30万円ほど必要。
出せない人は中華タイヤに手を出して車を台無しにしてしまう事が多いです。

Answer 2

維持費は、少し高くなりますが、それよりも使い勝手が良くなると、外出がふえることによる出費が増え、トータルで結構お金を使ってしまいかねないので、要注意です。また、余計なお世話かも知れませんが、次期エクストレイルは可変圧縮比エンジンのモデルですよね。信頼性が未知数なのでリスクあると思います。

Answer 3

1500cc、2WDのカローラ系ガソリン車（カタログ燃費16km/L）から
2200cc、4WDのデリカディーゼル車（カタログ燃費13km/L）に乗り換えましたが、燃料が軽油になったのでほとんど燃料代は変わりません。
実燃費は20万km走って平均12km/Lです。
自動車税は多少上がりましたが、任意保険や車検はほとんど変わらず。
BSのスタッドレスを３年ごとに購入してますが＋１～２万くらいですかね。
タイヤ交換は店を選ばないと高くなるかもしれません。
私が行ってるところは車種にかかわらず一律です。
特別高いとは思わないです。
車中泊や荷物の積載を考えたら、キャラバン最高かと思いますが。