日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問

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車のシフトはマニュアルとオートマがありますがエクストレイルのディーゼルは最初はマニュアルのみだが後からオートマも出来ましたがディーゼルのオートマ車はオートマが開発されて最初はなかったのですか?

今はオートマのディーゼル車はトラックやデリカD5とかでありますね。

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回答一覧 (2件)

  • 元々欧州向けなので、マニュアルだけでした。
    日本向けに販売する際に交通事情を考慮して、手動再生を追加し、後にオートマも追加しました。
    なお、T31のM9RやT32のR9Mはボッシュのコモンレールシステムです。
    エクストレイルT31のバッテリー手前にあるエンジンECUにBOSCHのロゴが見えます。

  • エクストレイルのディーゼルはT30欧州向けのYD22(デンソーコモンレール)が最初です。欧州市場はMTがメインなので、ATの開発はしていません。その流れで次のT31(ルノーディーゼルのM9R)もMTのみで開発され、日本向けはその後でATが追加になったと記憶しています。そういう生い立ちなので、最初はMTのみ、日本でATの要望が強く後で追加になったカタチです。ルノー製ディーゼルエンジンにATを適合させるのに時間がかかってしまったのかもしれませんが。

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