日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問
1150483788さん
2024.8.12 22:26
ジームビムさん
2024.8.19 07:12
挙げられている2車種は全く別のタイプです。四駆系という目線がおかしいです。
クロカンとか、クロスオーバーとか、
もっとよくググって勉強が必要です。
uhk********さん
2024.8.16 17:40
T31DT/エクストレイルのクリーンディーゼルを今年の2月まで10年8万8千キロ乗りましたが、故障は一度もありませんでした。
他の方も言ってみえますが、4WD車が必要な地域かを判断すべきです。
最近はスタッドレスの性能も向上したので、よほどの降雪地域でない限り、4WDは不要かと思います。
yum********さん
2024.8.16 15:43
二駆 または 四駆
の耐久性で言えば部品点数の少ない二駆の方が長持ちするのではないでしょうか?
特に四駆は雪国で使われた個体も多く、下回りに融雪剤による錆が多く発生している可能性が高くなります。
その為、中古で四駆をお求めの場合はそこら辺もチェックも入念に行う必要があると思います。
勿論、二駆は安心と言ってる訳では御座いません。
yzf********さん
2024.8.15 06:27
エクストレイルを所持しています。
最近、CVTの故障で
トヨタの車に乗り換える事になりました。
故障の原因は
日産のCVTは個体差がありすぎて
よく壊れます。
私のは新車から乗り始めて
8年間106000キロで
CVTが終わりました。
日産車に乗る場合は
故障覚悟て乗ったほうが良いと
思います。
keg********さん
2024.8.14 11:24
ヨンクかどうかより、それまでのメンテ状態とメーカーの体質ですね。トヨタは故障率が低く、日産は国産では高めです
ランクルが頑丈なのは確かですが、雑に扱えば壊れます
エクストレイルは基本的に普通の乗用車です。でも普通の乗用車でもちゃんと手入れしていれば20万キロでも30万キロでも走りますよ
ber********さん
2024.8.13 19:54
四駆系の車(suv.クロカン車)は、新車で新しくラインナップされる車が少ない事、また昨今の新車納期の長さも相まって、古い車両や走行距離がいってる車両でも需要があるから販売されているだけです。
長持ちについては、ボディー剛性は高めに作られていると思いますが、(特にラダーフレーム車)基本的には、年数走行距離なりのメンテナンスは必要です。
しっかりとお金を掛けてメンテナンスをしていれば長持ちすると思います。
Hareさん
2024.8.13 09:45
四駆っていっても いろいろありますが・・・・
一般的にいって ボディ剛性も強化されている、駆動系も強化されている、
エンジンも低速トルク重視なので 酷使されていない場合が多い、
一般道を走っており 定期的にメンテナンスされていれば劣化は少ない、
sfr********さん
2024.8.13 03:59
4駆は酷い悪路を年中行かなければ壊れた事ないが
ATは壊れた事ある
yjk********さん
2024.8.12 22:45
別にそういうわけでもない
ボロくても欲しい人がいるってだけ
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