日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問

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日産は、2クラッチによる惰性走行で燃費を良くしていたのにそれを止めたばかりか真逆のワンペダルに方向転換した理由は何だと思いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ジヤトコの2クラッチ式ハイブリッドが良くなかったからでしょう

特にFF用の2クラッチはエクストレイルハイブリッドのみで、コンパクトカーに対応できてませんでしたから（トヨタ、ホンダは圧倒的）

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