電気の時代だと思いませんか？

Question

最近、ノートやエクストレイルと言うe-POWERの車に乗るようになり、改めてモーター駆動の良さを実感するようになってます。滑らかで静粛性の高い走り、リアモーターを搭載すると1万分の1秒の制御と言うガソリン車では不可能な乗り味を実現されている。
世の中、ＥＶへ移りつつある中で、まだガソリン車にこだわりますか？

Answer 1

私もe-powerの車に乗ってますが、モーター走行ならではのスムーズさは良いけど、モーターならではの力強い一定の加速感と反する高速での加速感は良いと思う反面、残念とも思います。

理由は今までガソリンターボ車に乗って来たと言う事もあり、パワーの盛り上がりが回せばパワーの出るターボ車とモe-power 車の走行では加速が一定過ぎて乗ってる実感が薄く感じます。

何か複雑な感じはします。

たぶん街中では2500-3000cc NA並みに速いですが、高速では1500～1800ccみたいな感じになるのが残念です。

まあリアモーター制御については良いとは思います。

EVへ世の中はシフトしつつありますが、コスト面ではまだガソリン車の方が長く乗れる事もあり良い面もあります。

私はガソリン車・ハイブリッド・PEHV ・燃料電池車・水素自動車・EV と選択肢は多い方が良いと思います。

EVは電力供給問題やバッテリー性能や価格面での問題があるので、それらが全て解決しない限りは難しいですね！特に日本では・・・

Answer 2

一般的な議論でいうと、あなたが乗られているe-POWERはモーターで走っていますが、それをガソリンエンジンで作った電気で動かしているので、「ガソリン」の分類に入ります。

なので、
>世の中、ＥＶへ移りつつある中で、まだガソリン車にこだわりますか？
と言う観点で、本当にガソリンにこだわらない人というのは、
BEV=充電しないと走れない車に乗っている人と言うことなので、
ハイブリッドも、e-POWERも全て含めてエンジンを搭載している車に乗っている人は、ガソリンにこだわっている人ということになるので、

あなたはガソリン車にこだわっている派に分類されます。

それ以上に、特にe-POWERに乗っている人は、走行中のモーターの魅力を知っているならBEVに乗ればいいのに、あえてガソリンエンジンで発電する車を選んだということは、素のエンジン車に乗っている人より、ガソリンこだわっている人ということも言えます。

ちなみに私は仕事用の車はリーフです。

Answer 3

原動機がモーターなのか、ガソリンエンジンなのかは気にしません。
自分の好みに合い、乗りたい車で、実用性にも優れているなら、原動機の種類は問いません。

乗りたい車が、たまたまガソリンエンジンなのか、ディーゼルエンジンなのか、電気モーターなのか、その他なのかは、乗りたい車が見つかったときに分かることです。

原動機の種類で乗りたい車が決まることはありません。
原動機は部品の１つに過ぎないからです。
車の魅力は原動機で決まるわけではありません。

Answer 4

滑らかさと四駆システムとの相性はモーターを駆動させるシリーズハイブリッドに分があるかもしれないですが、高速域が苦手である事と燃費はトヨタのパラレルハイブリッドの方が良いですからね
私の使い方ではトヨタの方が良いかなと
あと、個人的には日産はあまり信用してないので