日産 エクストレイルハイブリッド のみんなの質問
ity********さん
2024.12.10 12:25
補足
打つ手が無くて手をこまねいているよりはマシかと。
15644536234さん
2024.12.10 14:29
トヨタやホンダのような日産よりも格上の会社の車種をOEM供給しても
車内販売での需要しかなく売り上げが経ちません。
例で例えるなら
ダイハツのメビウスやアルティス
スズキのランディです。
一般客への認知はほとんどなく社販がメインになっています。
仮に知っていたとしても大元のトヨタのプリウスやカムリやノアを買いたいと思うのが一般的です。
なので、もしOEM供給するのであれば
協業している三菱と提携をしているマツダとスズキになるでしょう。
ただ、、、どれ売るの?って感じです。
下手をしたら日産のブランドイメージをさらにチープなものにしかねません。
現実的に考えるのであればSUVのラインナップが少ないので
スズキからフロンクスでしょう
マツダはフロストフェイスが定着しすぎているので難しく
三菱はすでにエクストレイルでフレーム供給をしています。
ってか正直マツダと三菱はファミリーフェイスで顔がブランドイメージ強いので
実質スズキしか選択肢がありません。
質問者からのお礼コメント
2024.12.14 19:02
回答ありがとうございました。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.10 12:25
日産がトヨタやホンダからOEM供給を受けて車を販売することは、理論上は可能です。しかし、実際には以下のような課題があります。
・自社ブランドのイメージが損なわれる可能性がある
・OEMメーカーとの競合が避けられない
・コストが高くなり価格競争力が低下する
・技術の流出リスクがある
そのため、自社で開発した車種を投入することが一般的です。ただし、一時的な供給不足などの場合には、OEM調達を検討する企業もあります。日産が本格的にOEM調達を行うかは、経営戦略次第と言えます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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