フォレスターかエクストレイルか。 中古車購入考えてます。 どちらも 2017年制〜 150万円くらい で考えてます

Question

個人的にはフォレスターが好きなんですが、中古車だとオイル漏れやアイサイトの故障など不安です。価格も150万よりオーバーしそうな感じです。

エクストレイルはt31系が好きでしたが、古いので32系で妥協。相場でゆえばフォレスターより安いかなと言った感じでそこだけが魅力です。あと燃費も。


どちらがおすすめですか？

Answer 1

台数の出てるエクストレイルが良いのでは。
リサイクル品も多そうだし。
ハイブリッドだけは辞めた方が良い。
未だにハイブリッド中古は信用してない。

Answer 2

気に入った色/グレード/清潔度/走行距離などを考慮してどちらかを購入下さい。納得して購入するのが一番。

Answer 3

自分はネットでディーラー保証のある物を探して購入しました^_^その時のいいグレードのsjgサンルーフ付きを。全国で探してそれなりにいいのを見つけました^_^。ほんとは現車確認した方がいいのですが、その時は鹿児島に住んでいたので^_^自分で欲しい車に乗っていますので、故障しても愛着が湧いて、今10年経とうしますが、他に乗りたい車はないです。乗り潰すつもりです^_^

Answer 4

ディーラーの認定中古でしたらフォレスターでも安心ですよ保証も2年つけられます。
2016式の4万キロ程度の個体を購入しましたが、大きな故障は今のところなかったですね。燃費は街乗り9km、高速14kmぐらい。
ディーラーの工賃はトヨタよりは高い印象です。

Answer 5

日産（今）もスバル（２台前）も乗った経験でいいますと、
購入費維持費の安さならエクストレイルですね。
プロパイロットついてれば高速運転快適です。
スバルは工賃が比較的高く維持費に悩まされました。
ただ、本当に欲しい車を買われた方が後悔ないかと思います。

Answer 6

T30～32エクストレイルの四駆について
基本構成は良くある電子制御カップリング式でありスタンバイ四駆の様なチャチなものではありません。さらにFF固定モード、FF気味のフルタイム四駆モード、前後50:50固定のオフロードモードの切り替えが可能です。フォレスターほどメリハリはありませんがブレーキLSD制御も備えており、侮れない走破性を持ってます

でもカルロスゴーン時代の日産車は、見えないところでコストカットがキツイと言われており、国内外でも品質面・耐久面でどうかな？という意見があります。目利きの人じゃないと色々心配です

先代フォレスターの自然吸気エンジンはFB20。スバルが極悪燃費のハイパワーを売りにしていたEJ20エンジンとは完全に別物です。あのエンジンよりは燃費もオイル漏れも遥かにマシでしょう。とはいえ前オーナーの使用状況・管理状況にも左右されますし、走行距離等も加味して判断されてはどうでしょうか？アイサイトはスバルディーラーで対処してくれるはずです

Answer 7

走行性能やアイサイトの信頼性、安全性含めてフォレスターです。
納車されたらスバルディーラーでアイサイト診断してもらうことをオススメします。
現在2016年式のフォレスター乗ってますがオイル漏れは皆無ですよ。走行性能もフルタイムとほぼFFのスタンバイでは安定性が全く違います。アイサイト使ってクルーズコントロールに慣れると元には戻れません。長距離移動も疲労度が違いますよ。

Answer 8

フォレスターかエクストレイルか。
燃費ならば・エクストレイル
発進時の駆動走行性重視・フォレスター