日産 エクストレイル のみんなの質問

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自動車を2年前に購入し、今回初めて車検をするのですが、自動車についてはド素人でわかりません。どなたか熟知している方にお知恵を貸していただきたいです。

今回、以下の車検費用が正当であるかをみていただきたいのです。
ガソリンスタンドで見積もりをしていただきました。


車種:日産/エクストレイル
形式:NT30
初年度登録:平成15年7月(中古で購入しました)

車検基本料 22.000
(エンジン、制動・走行装置、電気系統・灯火類、ステアリング装置、排気系・吸気系の点検と調整)※車検検査料含む

エンジンオイル 1.980
フラッシング 1.620(3x540円)
ATF 3.020
ワイパーブレード 3.240(2x1.620円)
下廻りサビガード 5.400

※特典として、ブレーキオイル交換とラジエーター交換、ブレーキメンテナンス、洗車無料(室内清掃・マット洗付)、6カ月・12カ月・18カ月後の無料点検がつくようです。

よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

見積もりに税金関係や自賠責が入って無いけど・・

で ↓が必要かどうかは微妙
エンジンオイル 1.980
フラッシング 1.620(3x540円)
ATF 3.020
ワイパーブレード 3.240(2x1.620円)
下廻りサビガード 5.400

オイル交換はずーとやってないならもちろんした方がいいけど

ATF・ワイパーブレードとか必要する必要も無いのに交換されるとしか思えん
実際に 自分が交換した方がいいかも・・っと思ってるなら別

下廻りサビガードは単純に ついでに儲けてやろうと思ってるだけ
金が余ってるならどうぞ・・って感じ

どちらにしろ ガソスタの車検は最低限しかやってくれないから注意

知恵袋でもガソスタの車検直後に◯◯がぶっ壊れた・・って話は聞くけど
要は車検に関係無いから点検してないだけ

質問者からのお礼コメント

2014.8.25 00:19

ありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • フラッシングは不要なのと冬場常に融雪剤撒かれててる様な寒冷地でないなら錆びガードも不要。
    あとATFの3020円ってやけに安いけど交換するならディーラーや信頼性の高い整備工場以外での交換はやめた方が良いかと。ATFはデリケートで下手に交換すると不具合を起こす事が有りますので。

    価格的には妥当だと思います。

  • フラッシング 1.620(3x540円)
    ATF 3.020
    下廻りサビガード 5.400
    要らない。

    ワイパーブレード 3.240(2x1.620円)
    ゴムだけ交換で充分。


    取り敢えず、ディーラー行って同じ様に見積貰って比べてみては?

  • ガソリンスタンドは給油と洗車がメインです
    車検も受け付けはしている所が多いですが
    車を触りなれている人は一握りいるかいないか
    だとおもいます
    知識があまりなく安心して乗りたいのなら
    ディーラーやほかの整備工場に出すべきだと思います
    金額は安くも無く高すぎもせずではないかと思います
    その金額に自賠責保険と重量税が
    プラスされるんですよね

  • 自動車の修理・車検で言える事は、
    「金額は、ユーザーの整備スキルと反比例」します。


    あなたの整備スキルが低い(=自動車についてはド素人)ならば、
    業者に高い金を払ってでも車検を通して貰うことになり、

    逆に、整備スキルが高ければ、
    ユーザー車検で通せるので法定費用(最安値)だけで済みます。


    ここにGSでの車検内容を書いて妥当かどうかの質問をしている事自体、
    あなたが日頃自動車のメンテナンスをしてない証拠となりますので、
    高くてもいさぎよくGSに車検に出して下さい。

  • 他のガススタ、カー用品店
    自動車修理工場、ディーラー等
    いくつかで見積もりを取って
    一つ一つの項目に対して
    これは何のために必要なのか?
    という質問をし、納得したうえで
    車検を受けたほうがいいと思いますよ。

    車検のついでにエンジンオイルの交換は
    してもいいですが、フラッシングは不要です。
    ワイパーもそろそろ交換時期で自分で
    やりたくないなら頼んでもいいです。

    ワイパーなんかカー用品店や通販で買って
    自分で付けたって良いんです。

  • 「ラジエーター交換」が無料特典なら超~お得なんじゃないですか? はっはっは....

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