25歳女。車を買います！ 1500ccクラスのものでオススメは？？

Question

みなさんこんにちわ。
以前このような質問をしました。↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1245876622

2月頭には欲しいのでそろそろ本気で動き出しました。笑
軽の自動車税が値上がりするということもあり、やはり1500ccクラスにしようと思っています。
エクストレイルかラシーンが希望でしたが、ラシーンは燃費がよくない、壊れやすい、売れない、との理由で冷めてしまい、
エクストレイルは排気量が1500cc以上なので完全に諦めました！
その後ルミオンもいいなと思ったのですが、周りの評判があまりよくなくやや冷め気味です・・

知り合いの車屋さんには、ヴィッツを勧められました。
かわいいし、乗りやすそうでいいかな～とも思ったのですが・・・
なんせエクストレイルに憧れていた私。
デザインがまったく好みじゃないことに気付きました。笑
周りの友人がかっこいい系の車（ハリアー、チェロキーなど) に乗っていることもあり、ヴィッツじゃちょっと役不足かな・・という面も。。
（ヴィッツ乗りの方すみません＞＜！）
今は軽に乗っているので、運転しやすさを重視するか、デザインを重視するか・・・ってとこで悩んでます。
今日一日調べた結果、いくつかよさそうなのを見繕いました！

・日産 ティーダ
・マツダ ベリーサ
・トヨタ オーリス(ちょっと大きい？)
・トヨタ シエンタ
・トヨタ パッソ(おばちゃんぽい??)
・トヨタ カローラルミオン(あきらめきれず･･)
・トヨタ ヴィッツ(結局候補に残ってます)
・トヨタ ｂＢ(私的な理由で乗るのをためらってます)
・トヨタ ラッシュ(予算があわなそう･･)

運転のしやすさ、燃費のよさ、使い勝手など、この中でオススメなのを教えて下さいm(__)m
実際に乗ってる方がいれば感想など聞きたいです！
ダメな所は是非聞きたいです！！

ちなみに、
・購入額は中古で70万以下。
・トヨタ、日産が好き、ホンダはあまり好きじゃない。
（マツダってどうかな??って感じ。）
・やっぱり燃費がいいもの！
・バック駐車がかなり苦手なので、バックしやすいもの。
・手放す時にそこそこ売れるもの。

読みにくい文章をここまで読んでくださりありがとうございました。
長々書きましたが、車に詳しい方、アドバイスお願いしますm(__)m

Answer 1

ティーダの方がおばちゃんっぽいような…
ベリーサは上質ですが古いです。
オーリスは3ナンバーですから大きいですね。
シエンタは3列シート採用だから一応ミニバンです。でも5人乗りと割り切った方が良いです。
パッソは今の型はかわいいからオススメです。
ルミオンは3ナンバーです。アメリカ版のbBですね。
ヴィッツはモデルチェンジして男らしさがupしました。
bBはオススメではありません。DQNと思われる可能性大です。
ラッシュはなかなか良いと思います。

まぁ、ご自分が乗りたいと思う車に乗られるのが一番ですよ。

質問者からのお礼コメント

一番比較しやすい回答だったので、skyline_gtr_oceanさんをベストアンサーにします★
他の方も回答ありがとうございました！！

Answer 2

パッソだなやっぱ俺はあの軽が好きだ^^

Answer 3

ご参考になれば

家族がルミオンを所有してますのでルミオンに１票入れます。

排気量は1500ccですが、走っているルミオンのプレートナンバーを見ていただくとわかるとおり、３ナンバーなので室内は他車より広いのが魅力です。
ルミオンはデザインが個性的なので好き嫌いが分かれると思います。
実際に他車の車も含めて試乗していただければわかりますが、室内が広いのは運転手だけでなく乗る側にとっても楽ですし、後部座席も５ナンバーの1500ccと比べれば、座る方も楽です。後部座席の後ろの荷物を置く場所も十分なスペースがあります。
また外観と同じく、運転席まわりも個性的で３連メーターで速度計はデジタルというのもお洒落です。
特に用途が通勤やお買い物であればルミオン以外の車でも魅力的なのですが、長時間・長距離がある場合（ドライブ等）なら運転手にとっても同乗者にとっても広い室内の方が快適です。

逆にダメなところというかデメリットは、３ナンバーボディなので質問者様が心配しているバック等は軽に比べたら、最初は苦労すると思います。ただ、車の大きさは慣れると思いますし、オプションの「リバースくん」等のバックをサポートする機器を購入後に付けておけば女性でも問題ないと思います。
あと、ルミオンの場合は中古が少ないと思いますので70万以下の中古車があるかどうかです。

ルミオンでもエアロツアラーでしたらかっこいいと思いますよ。標準のＸ等でもリアスポイラーをトヨタ店のお店で取り付けてもらうだけでも印象が変わると思います。

Answer 4

私もｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを探してますが、意外に素晴らしい車は、マツダのｱｸｾﾗｽﾎﾟｰﾂです。足回りもﾘｼﾞｯﾄでなくﾏﾙﾁﾘﾝｸで乗り心地もしなやかです。もう一つはｽｽﾞｷのｽｲﾌﾄですね。これもｺﾝﾊﾟｸﾄの車にしては非常に良くできています。一度、実際に試乗されたら如何ですか？

Answer 5

ハッキリ言いまして、中古で70万円くらいの車を数年乗って手放す時に下取りが付くと思いますか？
そんな車はありません。
今70万円の車を購入して、仮に5年後に手放すとしたら価値はありません。
新車購入なら、なんとか3万円
逆に廃車手数料を請求される可能性大です。

Answer 6

最終的にはご自身で試乗されたり吟味されての話しですが、エクストレイルかラシーンが・・・ということなら、ラッシュかな？
見た目に似合わず本格的な４駆システム、ＦＲベースだから小回りも効くだろうし、目線が高いから運転も楽かなと。
これをちょっと泥だらけで乗ってたら、すごくアクティブな女性に見えるかも！？
中古でもいいでしょうが、残価設定型のローン（リース）もありますから、検討してみては？

Answer 7

なにがともあれ、あなた様の状況によって車の選び方は変わってくると思います。

私的にはシエンタかルミオンをおすすめします。
ちなみに、我が家はシエンタに乗っています。

シエンタは７人乗りになります。
３列目に人を乗せなければシートを倒して荷物室にすれば大量に積めます。お友達が乗るときにも遠出するときにも便利ですよ。
納車前はシエンタが狭そうに見えて損した気分でいましたが、納車後に乗ってみると以外と広々しています。軽自動車をのっていたということなので、１５００ＣＣで十分だと思います。
こんなシエンタでもちょっとした欠点があります。体の大きい人はシートが合わないのです。

ルミオンは５人乗りですがシエンタよりもシートがゆったりしています。
シートがゆったりなので疲れずに運転できると思います。
シエンタほど人を乗せないし、荷物も積まないと言うのであればルミオンですね。

それともう一つ。候補にはありませんでしたが、トヨタのカローラフィールダーもオススメです。１５００ＣＣです。
ルミオンより車高は低く、高さ制限のある駐車場だったらシエンタやルミオンより勝る車です。
ルミオンとほぼ変わりないと思います。

最後に補足です。バックがしやすいものということなのですが、バックでためらっているようであればお金がかかりますが、バックガイドモニターの装着をオススメします。
我が家もつけていますが、シエンタは後ろが死角になるのでとくに便利ですよ。


様々な環境を考えた上でご検討下さい。

Answer 8

ルミオン、、どんな評判でしょう？
中身はカローラなので、信頼性の極めて高い車です。

やはり 「中身カローラ」 のフィールダーは？

Answer 9

人に進められるより、自分の好みで選ぶべきです。
よって、ルミオンにすべきです。

Answer 10

＞軽の自動車税が値上がりするということもあり
これは決定事項ではないですよ。
少なくとも3年はあり得ないと思います。

オシャレなのはベリーサだと思います。運転もしやすいです。

カワイイ系でも良ければパッソも安くて良いかと。1500ccはないですけど。

無難なのはやっぱりヴィッツですね。

Answer 11

かなり外見にこだわっているようですが・・・

長く乗るのであれば実写を見て運転席に座って内装にこだわってみてはいかがでしょう！
確かに買うとき＆納車後は外見にほれぼれする物ですが、ちょっとたつと目に付くのは内装ですよね。
内装が豪華なトヨタで探してみては？
とくにコンパクトカーは内装の差が激しいですからね。

カーセンサーnet等で探して実車を見て回るのが一番だと思います。