日産 エクストレイル のみんなの質問

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今スバル製のサンバー（リアエンジン）のMTに乗っています。
もちろんまったく速さを求める車ではありませんが、がんばって回して走る楽しさはあります。

今買い替えを検討しているのがT31型のエクストレイルのディーゼルMTです。

トルクのあるMTだと今の非力なエンジンをぶん回すのとはまったく違い、エンジンを回す楽しみが失われてしまい、ただの作業のようになってしまいはしないかと懸念していますが、どう思われますか？

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回答一覧 （4件）

  • パワーがない車の方が踏む楽しみはあります。CA1Aミラージュアスティ80馬力位→エボ3 400馬力→エボ10 430馬力と乗ってきていますが踏む楽しみは間違いなく逆ですね。
    速さは順番通りです。

  • バイクで例えるなら、アンダーパワーながら軽量を活かして軽快に走る2スト原チャリMTに対して、4スト2気筒で排気量ヲも活かしてゆったり走るアメリカンタイプのバイクみたいなもの。

  • ディーゼルやと回らんから楽しくは無いな

  • 上手く説明できませんが、小排気量のトルクのないクルマはMT必須だと思います。特に最近の燃費重視のクルマは余計にすぐにシフトアップするのでキビキビ走れません。

    80スープラツインターボも乗ってましたが、これくらいトルクがあって、やっとATでも利点が出て来るかなって感じました。

    今は現行マツダ6ディーゼルATですが、ギリATで許せるかなって感じです。

    MTの運転が好きならMTのがいいですよ

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