日産 エクストレイル のみんなの質問
ID非公開さん
2020.10.31 07:03
・現在乗っている車の下取りはほどんどつかない状態、来年車検、修理代も発生してきている(まだまだ乗れる状態ではある)
・SUV(中古)を考えている
・車種はフォレスターかエクストレイル(なぜかというと、趣味などによりミドルタイプのSUVが欲しい、また運転支援技術搭載の車にしたい、最低でもクルーズコントロールがついているもの)
・求める条件は、運転の快適性、安全性>燃費>アウトドアでの使い勝手>走破性
・支払いはローンをくみ、価格帯は200万前後で考えている、最大総額250万程度まで
現在迷っている、質問したいのが、
1、令和1年式エクストレイルにプロパイロットがついているものがありますが、これはバージョン2.0ではないのでしょうか?
2、プロパイロット(1.0)とアイサイト(ver3)はどちらがより快適、安全なのでしょうか?
3、現在中古を探していますが、運転支援技術の恩恵を今まで試乗車等で強く感じており、遠出もするので快適な運転もできるものを求めていますが、型落ちの中古車、支援技術をもとめるのか、もう少し我慢し、新車の最新支援技術のものを購入し、ある程度で乗り換えていくべきか、どちらが現実的でしょうか?
4、スバル、日産の他、上記条件の場合、おすすめのSUVはありますか?
上記に対しアドバイスいただけたら幸いです。よろしくお願い致します。
HATOさん
2020.11.4 15:33
日産の自動ブレーキや追従機能は酷かったんですが・・・
2015年の自動ブレーキテストフォレスターやエクストレイルが出てきます。
https://www.youtube.com/watch?v=omJFYtPaksY
スバルは中古で考えると4代目フォレスター2012年のアイサイト2でも十分高性能未来カーなんて言われる自動ブレーキ、追従機能です。
高速で1回もアクセル、ブレーキを踏まなかった・・・
こんなレベルです。
当時のアイサイト2試乗動画
https://www.youtube.com/watch?v=7QZrQ2slpxI
プラス安いお得でターボ付きのXTは、走りがバケモノレベルです。
高速や下道、コーナーの多いワインディング・・
こんな場合ですとフォレスターでしょう。
SUVは舗装の高速や山道など曲がりに弱い車種が多いですが・・・
フォレスターですと、そんな車とは別世界ですね。
https://www.youtube.com/watch?v=9PTcINNrAc4
https://www.youtube.com/watch?v=Ra1XK5Uk-Kg
購入はスバルの認定中古車ですと最長5年距離無制限の9万円位の保証が購入時のみ入れます。
https://ucar.subaru.jp/php/search/summary.php
認定中古車は無事故車プラス特別な整備がされています。
本体価格でアイサイト2付きフォレスターですと、90万円台からあります。
フォレスターアイサイト3は本体価格150万円台。
これ以外に、リアシートを倒すとフォレスターより広く布団が敷けるスペースが出来るレガシィツーリングワゴンやレヴォーグ、これに背の高いアウトバッグも長距離で遊ぶ、雪山に行く、キャンプや釣り・・・
この辺も使える車です。
obj********さん
2020.11.2 18:19
バージョン2.〇ではないと思います。
個人的には、プロパイロットだと思います。
250マンまで、予算を見れるならホンダのヴェゼルのガソリンタイプが買えますね。
正直、中古車は前のオーナーがどのくらいメンテナンスしていたか大切です。メンテナンスされていなかった車を借りに買って、保証もなく壊れたら金の無駄だと思います。
どのメーカーも、安全装置はカメラだけのメーカーもあれば、ミリ波レーダーとカメラを使っているメーカーもあります。YouTubeで、検索するとエクストレイルvsラブ4 みたいに出てきますので参考にされてみてはいかがですか?
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