日産 エクストレイル のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.1.7 09:33
esu********さん
2023.1.8 10:39
戸建て太陽光発電パネル設置とV2Hを設置しているので、最低でもプラグインHV車で搭載バッテリー容量が10㎾h以上、または電気自動車しか選びませんので、アウトランダーPHEVが必然です。
災害時に1週間程度自家用発電機として使用できますし、普段は電気で走れば最近のガソリン価格の高騰換算でリッター40㎞以上の超低燃費車ですから。
市中なら1㎾hあたり7㎞程度走れますと以前に書いたら嘘言うなとカタログ仕様値で反論した人がいましたが、ユーザーになってモニターで電費履歴が取れますので嘘じゃないです。
で、それを元に同等のSUVと比較すると1㎞走るのにトヨタの燃費命SUV(FFですが)が20㎞/h(弟が乗っています)として、160円のガソリン価格なら、8円。
アウトランダーは、同3円。
当方17万キロ乗りました。私のEV走行率は約70%ですので、約60万円です。
これには我が家の太陽光発電パネルのタダ電代は入っていません。
各自の条件に寄りますが、今更ePOWER車を選ぶ理由がありません。
高速道路で140㎞/h巡航状態で前輪直結で走ると高速燃費は電気自動車やePOWER車より断然良くなります。
質問者からのお礼コメント
2023.1.8 11:33
回答ありがとうございました!
mis********さん
2023.1.7 09:38
環境によります。
持ち家で一軒家で充電設備がつけれるならアウトランダーPHEV
それ以外ならエクストレイルです。
基本的に走りも実用性もアウトランダーに軍配上がる気がしますが高いんでね
どっち選んでも満足度高いと思いますよ。
言うまでもないですが4WDは必須ですネ
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